El piloto inglés de Fórmula 1 Lewis Hamilton se mostró hundido después de caer en la Q2 en el Gran Premio de Hungría, mientras su compañero Charles Leclerc se hacía con la pole, con lo que confesó que el problema de Ferrari es él mismo, «un completo inútil».
«Soy un inútil, un completo inútil», dijo este sábado en su entrevista a ‘Sky Sports’ después de la sesión de clasificación que le dejó duodécimo en la parrilla del domingo en Hungaroring. La mala versión del británico vestido de rojo pareció tocar fondo, cuando el siete veces campeón del mundo fue preguntado por su problema.
Piastri gana la batalla a Norris en Spa y afianza su liderato
«El equipo no tiene ningún problema; ya han visto que el coche está en la pole. Así que, probablemente, lo que necesita Ferrari es cambiar de piloto. Conduje fatal, es lo que hay», afirmó un Hamilton que en Spa la semana pasada, después de caer en la Q1, fue al menos capaz de remontar hasta ser séptimo.
Lecler sorprende con la pole
El piloto monegasco Charles Leclerc (Ferrari) ha logrado este sábado una sorprendente ‘pole position’ para la carrera del Gran Premio de Hungría, decimocuarta cita del Mundial de Fórmula 1 y última antes del parón estival, por delante de los McLaren, mientras que los españoles Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams) partirán quinto y decimotercero, respectivamente.
Después de dominar el viernes y los Libres 3, los coches ‘papaya’ se vieron sorprendidos en la Q3 por Leclerc, que con un tiempo de 1:15.372 consiguió su primera pole desde Bakú 2024 y la primera en 2025 para la ‘Scuderia’, que vivió este sábado la cara y la cruz, con la eliminación en Q2 del británico Lewis Hamilton, que tendrá que arrancar duodécimo.
Todo después de que la pista empeorase en la tanda definitiva; de hecho, el tiempo firmado por el británico Lando Norris (McLaren) en Q2 (1:14.890) le hubiese ofrecido la primera posición en Q3. Junto al monegasco arrancará en primera línea en Hungaroring el líder del campeonato, el australiano Oscar Piastri (McLaren), mientras que Norris encabezará una segunda línea en la que también estará el británico George Russell, único Mercedes en Q3 después de que el italiano Kimi Antonelli cayese en Q2.
Gran noticia de los dos Aston Martin
Sin embargo, la gran noticia de la sesión de clasificación la ofrecieron los dos Aston Martin, que han experimentado una mejora brutal desde el pasado fin de semana en Spa, donde salieron penúltimo y último. Solo 109 milésimas privaron a Alonso, quinto finalmente, de alzarse con la ‘pole’, y su compañero, el canadiense Lance Stroll, se aseguró el sexto lugar en la parrilla de salida.
El brasileño Gabriel Bortoleto (Kick Sauber), séptimo, saldrá junto al vigente campeón, el neerlandés Max Verstappen (Red Bull), que se quejó de la falta de adherencia de la pista y partirá octavo. Los RB del neozelandés Liam Lawson y del francés Isack Hadjar completaron el ‘Top 10’.
La tarde en Hungaroring empezó de la mejor manera para Alonso, que por la mañana había terminado sexto en la tabla de tiempos. En el trazado donde celebró su primera victoria en 2003, el bicampeón del mundo se aupó a la cuarta plaza con el compuesto blando, y en su segunda vuelta lanzado, con neumáticos nuevos, estableció un 1:15.281 que le situó primero.
Solo Piastri, con usados, consiguió desbancarle del liderato, aunque con la pista sensiblemente mejorada, al mejorar su crono en siete centésimas. Sainz, a cuatro décimas del oceánico, pasó octavo, mientras el japonés Yuki Tsunoda (Red Bull), los franceses Pierre Gasly (Alpine) y Esteban Ocon (Haas), el alemán Nico Hulkenberg (Kick Sauber) y el tailandés Alex Albon (Williams) se quedaron fuera.
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