El Ayuntamiento de Granada celebra este martes el espaldarazo en los tribunales de la implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE). El Consistorio de la capital ha mostrado su satisfacción después de que la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) haya rechazado la suspensión cautelar de la ZBE solicitada por el municipio metropolitano de Gójar en su recurso contra la ordenanza que le da cobertura.
Los expertos avalan la ZBE en Granada tras dos meses: «Debería ser más drástica»
Así lo ha dado a conocer en una nota el portavoz del equipo de Gobierno de la capital, Jorge Saavedra (PP), quien ha informado del reconocimiento judicial del «interés general» de la Zona de Bajas Emisiones para Granada y toda su Área Metropolitana. Se trata, según ha recordado Saavedra, de la segunda ocasión en que el TSJA rechaza suspender la aplicación de la ZBE tras paralizar también hace apenas un mes el recurso interpuesto por el municipio de Armilla, otro municipio del Cinturón, en desacuerdo con esta medida.
el Ayuntamiento de Granada ha hecho bien sus deberes
«No es posible entender cómo ambos ayuntamientos se ponen de lado ante el importante reto que tenemos para combatir la contaminación del aire y la obligación de cumplir con la ley nacional por hacer una política que piensa en sí mismos y en su rédito político en lugar de en la salud de todos los ciudadanos», ha aseverado Saavedra, quien ha añado que el nuevo pronunciamiento judicial vuelve a reiterar que «el Ayuntamiento de Granada ha hecho bien sus deberes».
Además, ha destacado que los tribunales han argumentado que la aplicación de la ZBE se ha realizado contemplando en todo momento criterios técnicos y ambientales para conseguir mejorar la calidad del aire y escuchando y teniendo en cuenta las aportaciones de todos los municipios metropolitanos y de los diferentes colectivos implicados en la movilidad.
Las cifras del transporte en Granada
En este sentido, el portavoz del equipo de Gobierno ha celebrado los «excelentes resultados» que está teniendo el refuerzo del servicio de transporte público en Granada tras la implantación de la ZBE y que han permitido cerrar el mes de noviembre con 2.863.787 viajeros (casi un 11% de incremento en uso comparado con noviembre del año pasado) y con un total de 27.545.045 viajeros acumulados en lo que va de 2025 frente a los 25.710.533 de idéntico periodo en 2024, lo que implica un crecimiento del 7,1%.
«Queremos que Granada sea ejemplo de una movilidad sostenible y eficaz y los buenos datos de uso del transporte público avalan que estamos en el buen camino», ha indicado Saavedra, quien ha recordado que el crecimiento sin precedentes de la partida presupuestaria prevista para 2026 dedicada a Movilidad, que asciende a un total de 24,6 millones de euros, un 30% más respecto a los 19 millones de euros que destinó el partido socialista en el anterior mandato.
Gójar acata la decisión pero seguirá defendiéndose
El Ayuntamiento de Gójar ha manifestado este martes que acata la decisión de la Sala de lo Contencioso-Administrativo del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA) de no suspender cautelarmente la aplicación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Granada, al tiempo que ha reiterado su posición de que «esta medida, aplicada de forma aislada y sin un plan metropolitano integral, no resuelve los problemas de movilidad ni de calidad del aire del conjunto del Área Metropolitana».
El alcalde de Gójar, Joaquín Prieto, del PSOE, ha lamentado que el Ayuntamiento de Granada, con gobierno local del PP, «siga faltando a la verdad al presentar este debate como una supuesta oposición a la salud pública o a la protección del medioambiente, cuando ese no es el fondo de la cuestión».