Las obras de prolongación del Metro de Málaga al futuro nuevo hospital avanzan en el segundo tramo con dos equipos de máquinas pantalladoras actuando, de forma simultánea, en las calles Santa Elena y Eugenio Gross. Las consejeras de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, y de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y Diálogo Social, Carolina España, han visitado el avance de los trabajos, donde han destacado el «esfuerzo inversor de la Junta» con 162 millones de euros en carga.
Entre las actuaciones que se realizan, ha mencionado «los dos tramos en ejecución por cerca de 100 millones de euros y un tercero en licitación por 61 millones», cuya adjudicación está prevista para los primeros meses de 2026. Durante la visita a las obras de prolongación del Metro de Málaga, se ha puesto de relieve que los trabajos continúan avanzando con el objetivo de llevar el suburbano hasta el nuevo hospital.
En este sentido, Díaz ha señalado que «los datos de inversión reflejan claramente la magnitud del esfuerzo de la Junta» y ha avanzado que «2026 será el primer año en el que se ejecutará de manera simultánea los tres tramos con los 1,8 kilómetros de trazado entre la estación de Guadalmedina con el hospital».
«2026, clave para el Metro»
Asimismo, ha subrayado que 2026 será «un año clave» para el Metro de Málaga, con una partida de 51,8 millones en los Presupuestos de la Junta, un 62% más que este ejercicio. Díaz ha remarcado que la necesidad de la prolongación del metro se refuerza con la reciente adjudicación de las obras del nuevo hospital por 543 millones de euros. «El metro marcha, con inversiones, con trabajos en obra y con respeto a la historia de Málaga», ha afirmado, en alusión a la necrópolis romana de la calle Hilera.
Por su parte, Carolina España ha destacado el avance de las obras del metro: «Este proyecto cumple el compromiso histórico de llevar el suburbano al entorno sanitario de forma soterrada». En este sentido, ha recordado que «esto era una promesa del presidente Juanma Moreno, cuando no era ni presidente, que ya dijo que llevaría el metro al Hospital Civil y que lo llevaría de forma soterrada».
España ha valorado la solvencia de la gestión autonómica, señalando que, pese a que «Andalucía es la comunidad más infrafinanciada», el Ejecutivo andaluz «un año más vuelve a tener presupuestos en tiempo y forma».
Ha incidido en que disponer de estas cuentas públicas permite continuar impulsando infraestructuras como el metro o el nuevo hospital de Málaga, al que llegará este suburbano. Sobre el nuevo centro sanitario, ha destacado que «ya está adjudicado, se pondrá la primera piedra y se iniciarán las obras a finales de enero».
Por último, han expresado su agradecimiento a vecinos y comerciantes por su paciencia durante los trabajos y ha asegurado que esta prolongación, que conectará el centro con el Civil, el Materno y el Nuevo Hospital, «dará mayor agilidad y mayor vida a esta ciudad».
Pantalladora
El segundo equipo de pantalladora se ha incorporado a las obras del tramo II de la prolongación del metro en la calle Eugenio Gross, después de que un primer equipo comenzara hace un par de semanas en la calle Santa Elena. Las pantallas son los muros longitudinales que delimitan el recinto de túnel y de estación a lo largo del recorrido del metro. El túnel del metro se está construyendo con el método del cut&cover, que consiste en construir primero las pantallas longitudinales, para después ejecutar la losa de hormigón de cubrición del túnel.
La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda avanza de esta manera, a través de la Agencia de Obra Pública, en la ejecución del segundo tramo Hilera-Eugenio Gross, que tiene una longitud de 653 metros, incluyendo la construcción de la estación La Trinidad, con una inversión de 46,4 millones.
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