El Grupo Municipal Socialista ha reclamado explicaciones al Gobierno local por el prolongado retraso en la construcción del aparcamiento disuasorio prometido en Torreblanca junto a la última parada del tranvibús. El concejal del PSOE Juan Tomás de Aragón ha criticado duramente la falta de avances y ha calificado el compromiso del alcalde, José Luis Sanz, como “una nueva promesa incumplida”.
De Aragón ha recordado que el Ejecutivo del Partido Popular anunció en noviembre de 2024 la creación de un aparcamiento destinado a facilitar el acceso al tranvibús, permitiendo a los usuarios dejar su vehículo privado y continuar el trayecto en transporte público. La infraestructura iba a ubicarse en un solar situado entre la avenida Pero Mingo, la calle Badolatosa y la avenida del Deporte, a escasos metros de la cabecera del recorrido.
Sin embargo, más de un año después de aquel anuncio, la parcela permanece sin uso. “Estamos ya en 2026 y no hay absolutamente nada: ni proyecto, ni obras, ni información para los vecinos”, ha señalado el edil socialista, quien ha subrayado que el tranvibús comenzó a funcionar en septiembre de 2025 sin que este equipamiento complementario estuviera listo.
Para el PSOE, esta situación evidencia una falta de planificación y de compromiso con Torreblanca, un barrio que, según De Aragón, vuelve a quedar relegado en las prioridades municipales.
Respuesta del Ayuntamiento
Desde el Ayuntamiento de Sevilla se ha respondido a las críticas del PSOE aclarando que el aparcamiento disuasorio de Torreblanca se encuentra actualmente a la espera de la finalización y aprobación del Proyecto Constructivo, un trámite imprescindible antes de poder licitar y ejecutar cualquier obra. Según explican fuentes municipales, hasta que no se complete este paso administrativo no es posible avanzar en la materialización de la infraestructura.
El proyecto, una vez se disponga de la totalidad de los terrenos necesarios, contempla la creación de 716 plazas de estacionamiento, además de 43 espacios destinados a bicicletas y motocicletas, así como puntos de recarga para vehículos eléctricos, todo ello adaptado a la normativa vigente en materia de movilidad y sostenibilidad.
El Gobierno local recuerda, además, que este aparcamiento podría haberse incluido en su momento cuando el anterior ejecutivo socialista aprobó el proyecto del tranvibús, algo que finalmente no se hizo. Por ello, desde el Consistorio consideran incoherente que ahora se exijan explicaciones por una infraestructura que no fue planificada durante la etapa en la que el PSOE estaba al frente del Ayuntamiento.
En este sentido, el actual equipo de gobierno subraya que continúa trabajando para mejorar las frecuencias y completar las infraestructuras necesarias con el objetivo de que el tranvibús funcione de manera eficaz y acorde a las necesidades reales del barrio de Torreblanca, apostando por una movilidad pública de mayor calidad para sus vecinos.
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