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La mitad de precio y el doble de tiempo: el AVE Málaga-Madrid a 22,20 euros y con trenes de hasta cinco horas

El AVE entre  Málaga y Madrid resetea hasta el mes de marzo mientras se recompone el talud desprendido en Álora. La Costa del Sol recupera mañana este miércoles 18 de febrero la conexión de Alta Velocidad con unos trenes que tendrán la mitad de precio (una tarifa básica de 22,20 euros) y que pueden durar hasta cinco horas con un trayecto que durará en algún punto del día 4 horas y 57 minutos. Es decir, el doble de tiempo, ya que el trayecto directo era de 2 horas y 45 minutos.

Aunque en general, el transbordo en autobús hasta Antequera hará que el viaje dure de media 4 horas y 30 minutos. Es decir, que de forma general los malagueños van a invertir durante los próximos diez días más tiempo en su viaje a la capital de España. En concreto, una hora y media más para estos viajes en los que la operadora de trenes Renfe ha aplicado esta tarifa básica de 22,20 euros de ida mientras que un billete de AVE antes del accidente de Adamuz rondaba los 50 euros, aunque dependía de la antelación.

Málaga se pone así en la piel de la capital cercana de Granada que durante años tuvo un AVE a medio gas con transbordo hasta Antequera y en el que por tanto la duración del viaje era mayor que durante los raíles. Por el momento, desde el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) han fijado en marzo el nuevo horizonte4 para que la vía de esta línea de Alta Velocidad entre Málaga y Córdoba esté arreglada en ese punto crítico de Álora, aunque no hay fecha oficial para la vuelta de esta conexión que afecta al tramo entre la capital de la Costa del Sol y Antequera.

Renfe advierte de las normas de viaje

En el viaje en autobús hasta la estación de Santa Ana, en la localidad antequerana, no está permitido viajar con bicicletas o mascotas ni disponible el servicio para menores no acompañados. Además, ya se puede adquirir el ticket con ese precio básico de 22,20 euros durante los próximos días y como mínimo hasta marzo. Es decir, que Málaga va a estar al menos un mes y medio sin conexión completa al 100% con Madrid sin transbordo mediante.

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