Apenas dura un segundo. Un gesto automático para muchos conductores y, sin embargo, todavía olvidado por demasiados. El sonido seco del cinturón de seguridad al encajar, ese pequeño “clic”, sigue siendo una de las barreras más eficaces entre la vida y la muerte en la carretera. Con el objetivo de recordarlo, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha desde este lunes y hasta el próximo domingo una nueva campaña especial de vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil.
La iniciativa se desarrolla no solo en España, sino de forma coordinada en varios países europeos a través de la red de policías de tráfico RoadPol. Durante estos siete días, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con policías autonómicas y locales que se sumen a la campaña, intensificarán los controles tanto en carreteras interurbanas como en zonas urbanas. La vigilancia no se limitará a los controles a pie de carretera: también habrá seguimiento desde el aire y a través de cámaras automáticas instaladas en distintas vías.
El objetivo es claro: reducir una cifra que sigue siendo preocupante. Solo en 2025, y con datos provisionales, 157 personas fallecieron en vías interurbanas en España mientras viajaban en turismos o furgonetas sin llevar puesto el cinturón de seguridad o un sistema de retención infantil.
Un problema que no solo afecta a quien no lo usa
Las estadísticas muestran que se trata de una medida tan simple como eficaz. El cinturón reduce aproximadamente a la mitad el riesgo de fallecimiento en caso de accidente y alcanza su máxima efectividad en los vuelcos, donde puede disminuir la mortalidad hasta en un 77%. En vías urbanas, además, la probabilidad de resultar herido grave o morir es hasta cinco veces menor si se lleva correctamente abrochado.
El problema no afecta solo a quien decide no usarlo. Un pasajero que viaja sin cinturón en los asientos traseros puede convertirse en un proyectil humano en caso de colisión. En un impacto frontal, la probabilidad de que golpee mortalmente a un ocupante de los asientos delanteros puede multiplicarse hasta por ocho. La situación es aún más delicada cuando se trata de menores. Los niños necesitan sistemas de retención infantil adaptados a su talla y peso. Correctamente utilizados, estos dispositivos pueden reducir entre un 55% y un 60% el riesgo de muerte o lesiones graves y evitar nueve de cada diez lesiones graves o mortales.
A nivel europeo, el Observatorio Europeo de Seguridad Vial estima que entre el 25% y el 50% de los ocupantes de vehículos fallecidos en accidentes no llevaban puesto el cinturón. Si el 99% de los conductores y pasajeros lo utilizara correctamente, se podrían evitar hasta 900 muertes al año en el continente.
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