El aeropuerto Federico García Lorca Granada-Jaén cerrará 21 días en el mes de mayo de 2027 por las obras de regeneración de la pista de vuelo. Aena acaba de licitar dichas obras por 19,7 millones de euros y está previsto que se realicen en zonas especialmente críticas, por lo que se tendrá que cerrar la pista al tráfico durante ese periodo, comprendido, en principio y según evolucionen los trabajos, desde las 2.15 horas del 5 de mayo de 2027 hasta las 6.30 horas del 27 de mayo de 2027.
Durante esos 21 días que estará cortado el tráfico aéreo en Granada, los vuelos podrán operar desde el aeropuerto alternativo, el de Málaga-Costa del Sol.
Esta situación se ha comunicado con antelación tanto a las compañías aéreas como al resto de empresas que operan en el aeropuerto de Granada para que puedan reprogramar los vuelos y reorganizar su actividad, según ha detallado Aena.
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Las obras de regeneración de la pista de vuelo del aeropuerto de Granada tendrán un plazo de ejecución aproximado de 20 meses y se enmarcan en el DORA III, el nuevo plan inversor de la gestora aeroportuaria, que destinará 9.991 millones de euros a toda la red entre 2027 y 2031.
La regeneración de la pista de vuelo es «una actuación de mantenimiento que se realiza en todos los aeropuertos, ante el lógico desgaste que sufre el pavimento de por el trasiego de las aeronaves», tal y como ha detallado Aena.
«Se trata de una compleja obra de ingeniería, cuya planificación se ha diseñado de forma meticulosa, puesto que afecta a una zona crítica en términos de seguridad operacional. Los trabajos contemplan, entre otras actuaciones, la retirada del pavimento actual y la aplicación de uno nuevo de 2,5 centímetros de espesor en la pista y sus márgenes, además de la regeneración superficial de las calles de rodaje -conectan la pista con la plataforma en la que estacionan las aeronaves-, con el fin de mejorar sus características y capacidad estructural», han indicado desde Aena.
Las obras más importantes se desarrollarán «en las cabeceras de la pista de vuelo, donde habrá que demoler el pavimento rígido existente y proceder a su reconstrucción con pavimento flexible», ha destallado también Aena.
Por otro lado, también se realizarán «tareas de nivelación de la franja de pista, se habilitará una nueva calle de rodaje aéreo para helicópteros y se aplicará un tratamiento de hidrosiembra en las áreas críticas de las radioayudas -técnica de revegetación que permite conservar y estabilizar suelos frente a la erosión-«.
Se reemplazará todo el sistema de alumbrado aeronáutico en superficie del área de movimiento de los aviones, además de la aproximación. Para ello, se instalarán en zona nuevos bancos de tubos, el tendido de cableado primario y secundario, luces, letreros y reguladores y se incorporará tecnología LED, lo que redundará en un consumo energético mucho más eficiente, según han apuntado desde Aena.
Obras en la pista de vuelo por fases
Dada la complejidad de estas obras, se ejecutarán en varias fases «con dos objetivos básicos: garantizar la seguridad de las operaciones y minimizar la afectación en la operativa habitual del aeropuerto», ha señalado Aena.
El grueso de los trabajos se desarrollará en horario nocturno, mientras las instalaciones permanecen cerradas al tráfico aéreo, esto es, de 23.15 a 6.30 horas, ha especificado Aena.
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Las actuaciones previstas en zonas especialmente críticas, como cabeceras de la pista, zona de transición y una parte de las calles de rodaje, requerirán el cierre de la pista del aeropuerto al tráfico durante los mencionados 21 días.
En esas tres semanas, la obra avanzará las 24 horas del día y cuando se proceda a la reapertura al tráfico, sólo queden pendientes trabajos que puedan programarse en horario nocturno y sin afectación a la programación habitual de vuelos del aeropuerto, ha señalado también Aena.
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