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Ampliado al 30 de septiembre el plazo para presentar ofertas para las comunicaciones del AVE a Murcia (Almería)

Ampliado al 30 de septiembre el plazo para presentar ofertas para las comunicaciones del AVE a Murcia (Almería)

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Adif, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, ha ampliado hasta el próximo 30 de septiembre el plazo para presentar ofertas a la licitación del contrato para el despliegue del sistema de comunicaciones en la línea de Alta Velocidad (AVE) Murcia-Almería y el ramal Pulpí-Águilas. La apertura de las ofertas económicas está prevista para el 30 de octubre de 2024.

Así figura en el Boletín Oficial del Estado (BOE) consultado por Europa Press. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias Adif va a destinar 31,77 millones de euros para el despliegue del sistema de comunicaciones móviles GSM-R en el AVE Murcia-Almería y el ramal de Pulpí-Águilas (232 kilómetros), contrato para el que se amplía el plazo para presentar ofertas.

La actuación comprende la redacción del proyecto, el despliegue del sistema y su posterior mantenimiento durante cuatro años. El GSM-R (Global System for Mobile Communications Railways) es un sistema de transmisión por radio con frecuencias exclusivas para el ferrocarril, utilizado en las líneas de alta velocidad, que garantiza la interoperabilidad entre las redes ferroviarias europeas.

Éste hace posible las comunicaciones móviles en la operativa de la línea y el funcionamiento de su señalización, el ERTMS nivel 2. El GSM-R de hecho permite la comunicación, la transmisión de datos entre los equipos de señalización instalados en las vías y los embarcados en los trenes.

En la actualidad, están finalizados o en construcción todos los tramos de la plataforma de la línea y ya están en marcha los primeros trabajos de electrificación, al tiempo que se avanza en los proyectos para montar las vías, la construcción de la base de montaje de Librilla y el despliegue del sistema de señalización de la línea. La nueva línea integrará Almería en la red de alta velocidad, a través del Corredor a Levante; en el Corredor Mediterráneo y las redes europeas, «favoreciendo la vertebración y cohesión de territorios».

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