La Junta de Gobierno Local de Granada ha dado luz verde al nuevo Plan Municipal de Inversiones del Transporte Urbano 2025-2026, valorado en 4.436.012 euros, destinado a renovar vehículos, actualizar sistemas tecnológicos y reforzar infraestructuras eléctricas.
La concejala de Movilidad, Protección Ciudadana, Agenda Urbana, Sostenibilidad y Fondos Next Generation, Ana Agudo, ha subrayado que se trata de “una de las mayores apuestas inversoras en modernización del transporte público en los últimos años”, un impulso que permitirá a la ciudad “dar un salto técnico y tecnológico imprescindible para mejorar el servicio, facilitar el acceso de los usuarios y avanzar hacia los objetivos europeos de flota limpia”.
La partida más destacada, 3,49 millones de euros, se destinará a la incorporación de ocho nuevos vehículos de bajas o nulas emisiones, entre ellos dos autobuses articulados de 18 metros completamente eléctricos, cuatro unidades híbridas de doce metros y dos microbuses eléctricos. La renovación se realizará de forma progresiva, sustituyendo los vehículos de mayor antigüedad. Con estas nuevas adquisiciones, ha recordado Agudo, el Ayuntamiento gobernado por el PP habrá renovado 27 autobuses en lo que va de mandato, “muy por encima de los seis vehículos que incorporó el PSOE en el periodo anterior”.
Gran apuesta tecnológica
El segundo gran bloque inversor del plan corresponde a la modernización tecnológica del sistema de transporte, con 944.732 euros destinados a equipamientos clave. El Ayuntamiento adquirirá 258 nuevas validadoras embarcadas, que sustituirán a las instaladas en las paradas desde 2014, ahora obsoletas. Este cambio permitirá eliminar la validación externa, agilizar el embarque, reducir tiempos de subida y mejorar la experiencia del usuario. Además, las nuevas unidades serán compatibles con pagos mediante tarjeta o teléfono móvil, ampliando así las opciones de acceso al autobús.
El plan contempla también una ampliación del centro de transformación eléctrica, con una inversión de 100.000 euros, necesaria para garantizar la recarga de los nuevos vehículos eléctricos. La potencia contratada en las cocheras de Transportes Rober pasará de 630 kVas a 1.250 kVas, habilitando la instalación de nuevos puntos de recarga. A ello se suma una inversión de 44.800 euros para un nuevo software de ticketing que facilitará una integración completa de pagos y recargas, un mayor control sobre validaciones y datos de uso y una plataforma actualizable conforme a estándares europeos.
“A día de hoy solo tenemos pago con tarjeta para billetes individuales, que son una minoría. Con esta innovación podremos usar la tarjeta también para recargar bonobuses”, ha avanzado Agudo.
Más viajeros y una estrategia a largo plazo
La concejala ha destacado que la modernización del transporte público ya está teniendo reflejo directo en la demanda. El mes de noviembre se ha cerrado con 2.863.787 viajeros, un crecimiento cercano al 11 % respecto al mismo mes del año anterior. En el cómputo anual, Granada alcanza 27.545.045 usuarios en lo que va de 2025, lo que la edil interpreta como una señal clara del “éxito de las medidas para dinamizar el uso del transporte colectivo”.
Un autobús directo conectará Granada y el Citai de Escúzar desde este lunes
Agudo ha insistido en que el esfuerzo inversor “no es coyuntural”, sino parte de una estrategia que busca convertir a Granada en un referente nacional de movilidad sostenible, limpia y eficiente. Esta visión se refleja en el crecimiento de la partida presupuestaria prevista para 2026, que asciende a 24,6 millones de euros, un 30 % más que los 19 millones destinados por el anterior gobierno socialista.
“Con esta inversión, Granada se sitúa a la altura de las ciudades más avanzadas de España en tecnología de transporte público”, ha concluido.
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