El Consejo de Ministros autorizará próximamente al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar un nuevo contrato de conservación y explotación de carreteras del Estado en la provincia de Sevilla, con un presupuesto estimado de 32,3 millones de euros (IVA no incluido). El contrato tendrá una duración inicial de tres años, prorrogable hasta cinco años más nueve meses adicionales.
El objetivo es garantizar el buen estado de las vías, la seguridad vial y la accesibilidad en la Red de Carreteras del Estado (RCE), mediante actuaciones integrales que abarcan desde la vigilancia, atención a accidentes, mantenimiento de túneles e instalaciones, hasta la vialidad invernal.
Tramos incluidos en el contrato
El contrato cubrirá un total de 130,8 kilómetros de carreteras, incluyendo 95,2 km de autovías. Entre las principales vías afectadas destacan:
– AP-4, entre Dos Hermanas (km 13) y Puerto Real (km 105), en la provincia de Cádiz.
– N-4, desde Los Palacios y Villafranca (km 579) hasta El Cuervo de Sevilla (km 615).
Además, se contempla la instalación de pasos de mediana móvil de apertura rápida en la autopista AP-4, entre los kilómetros 45 y 105,4.
Conservación eficiente y compromiso medioambiental
Este contrato forma parte del modelo mixto de conservación (servicios y obra), que busca ofrecer un servicio integral de movilidad al usuario y optimizar recursos públicos. Desde 2022, los pliegos incluyen requisitos en eficiencia energética y sostenibilidad, incorporando sistemas de autoconsumo, iluminación eficiente, vehículos eléctricos y energías renovables en instalaciones de servicio.
A su vez, las empresas deberán presentar un plan de descarbonización en los primeros seis meses de contrato, con el compromiso de alcanzar el balance neutro de carbono en un plazo de cinco años. Entre las medidas exigidas se incluye el cálculo de la huella de carbono y su compensación, ya sea mediante proyectos oficiales registrados o mecanismos equivalentes.
El Ministerio pretende así reducir en 71.640 toneladas anuales las emisiones de CO₂ asociadas al mantenimiento de la red viaria, en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS): infraestructuras sostenibles (ODS 9), transporte accesible y seguro (ODS 11), crecimiento económico (ODS 8) y eficiencia energética (ODS 7).
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