La necesidad de un servicio de alta velocidad Málaga-Madrid es una realidad. Malas comunicaciones, trasbordos, precios disparatados y un turista que decide anular su viaje, antes de añadir un coste más o un trayecto que parece que no tiene un final claro. El AVE directo entre Málaga y Madrid no volverá , al menos, hasta el próximo 23 de marzo, según la última comunicación del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), prolongando una desconexión que empezó hace más de dos meses tras el accidente y un desprendimiento de terreno en la provincia.
Los vagones inmóviles, las cancelaciones de Iryo y Ouigo y las devoluciones de billetes son la banda sonora de un drama que huele a pérdidas y reservas marchitas. La Asociación de Empresarios Hoteleros de la Costa del Sol habla ya de una caída de hasta el 30% en las reservas hoteleras para Semana Santa y pérdidas que podrían rozar los 300 millones de euros si no se revierte la tendencia.
El Presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, ha calificado esta situación como «brutal» para el turismo en la Costa del Sol y que le situación se puede llegar a afectar, además de la Semana Santa, la campaña de este verano. «Es vergonzoso que, con la Semana Santa a la vuelta de la esquina, no tengamos una información fiable de la vuelta a la normalidad de la alta velocidad», ha señalado, advirtiendo de un impacto económico que será «millonario» para el turismo, los hoteles, hostelería, chiringuitos y servicios complementarios. «Nos encontramos en una situación en la cuál el turista que reservó hace meses su vieja tiene que cancelarlo y ya no lo quiere retomar para más adelante debido a la incertidumbre».
«es una falta de respeto para málaga que se quiera admitir que el tren se está cargando el turismo»
La falta de transparencia en la gestión del problema, una queja compartida por numerosas voces del sector, que reclaman no solo la reapertura sino medidas urgentes para proteger empleos y competitividad. El Director de Playas, Manuel Villafainas también ha destacado que «la lentitud de la respuesta para el sector turístico malagueño genera que el turista elija otro destino y elija Málaga», reclamando soluciones y beneficios fiscales, además de ayudas para los chiringuitos que se verán afectados incluso para la temporada de verano.
Mientras tanto, los hoteles cuentan plazas desocupadas, los restaurantes miran al Mediterráneo con loa esperanza de turistas llegados en coche y en avión, y la Costa del Sol, casi siempre brillante, enfrenta un invierno ferroviario que podría marcar la temporada más vital del año. Porque, como recuerda un empresario, no solo es un tren: es la forma en la que miles de viajeros eligen sentirse bienvenidos a su destino.
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