En 2025, la Dirección General de Tráfico (DGT) contabilizó en la provincia de Sevilla 32 siniestros mortales en los que fallecieron 37 personas en vías interurbanas y 164 sufrieron heridas que requirieron hospitalización.
El balance provisional de seguridad vial 2025 registra 10 fallecidos menos que el año anterior, un 3,4 por ciento menos que el 2024. La salida de vía sigue siendo el siniestro mortal más significativo con un 54,05 por ciento de los fallecidos. . Estas cifras se enmarcan en un contexto de aumento en el número de desplazamientos de largo recorrido, que el año pasado crecieron un 2,32 por ciento respecto a 2024.
Los usuarios vulnerables concentran el 45,9 por ciento de las víctimas mortales, y los motoristas resultan los más perjudicados, con 13 fallecidos.
Aumentan los datos de siniestralidad
En la capital hispalense, los datos de siniestralidad reflejan las siguientes cifras: En 2024 se registraron 39 siniestros mortales, frente a 32 en 2025. En cuanto a los siniestros mortales y/o con personas heridas hospitalizadas, fueron 149 en 2024 y 158 en 2025.
Respecto a las víctimas, en 2024 fallecieron 47 personas y en 2025, 37. Además, las personas heridas hospitalizadas ascendieron a 149 en 2024 y a 164 en 2025.
Salida de vía, principal incidente
La siniestralidad según el tipo de vía representa el 56,7% de los fallecidos (21 personas) que tuvieron lugar en carreteras convencionales , los 16 restantes en autopistas o autovías.
Según el tipo de accidente, la salida de vía es el tipo de siniestro con mayor número de personas fallecidas con un total de 20 personas representando el 54,05%, tipología con mayor presencia en los siniestros mortales que en 2024. Estas cifras se enmarcan en un contexto con un total en 2024 de 47 y en 2025 de 37.
En cuanto al medio de desplazamiento, destaca que el número de fallecidos es el mismo en turismo que en motocicleta, con 13 víctimas en cada caso, lo que representa el 35,1 % del total en ambos grupos.
Aumenta el número de fallecidos vulnerables
La presencia de usuarios vulnerables fallecidos se ha incrementado, pasando del 40,4 % en 2024 al 45,9 % en 2025. No obstante, se registra un notable descenso de peatones fallecidos, con solo 2 víctimas, lo que supone una reducción del 75 %.
Por grupos de edad, se observa un descenso generalizado en todas las franjas, excepto en la comprendida entre 35 y 54 años.
En relación con el uso de sistemas de seguridad, de los dos ciclistas fallecidos, el 50 % no llevaba casco. Entre los 13 motoristas fallecidos, el 7,7 % no utilizaba casco. Asimismo, de los 13 fallecidos en turismo, el 23 % no hacía uso del cinturón de seguridad.
Por otro lado, el subdelegado del Gobierno, Francisco Toscano, ha señalado que las cifras «reflejan avances, pero también la necesidad de seguir trabajando en concienciación y en formación para mejorar la seguridad vial en toda la provincia».
Unas declaraciones que ha realizado en el marco de una jornada sobre seguridad vial organizada por la DGT este martes 17 en Salteras.
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