La Diputación de Córdoba ha hecho balance de los daños sufridos en las infraestructuras provinciales tras el paso de las borrascas de las últimas semanas. El presidente de la institución, Salvador Fuentes, ha adelantado este viernes que serán necesarios cerca de 10 millones de euros para devolver la normalidad a los 2.500 kilómetros de la red viaria cordobesa.
Durante una visita técnica a Almodóvar del Río, Fuentes ha explicado que la prioridad absoluta ha sido la seguridad. Hasta el momento, la Diputación ya ha movilizado 510.000 euros de forma urgente para intervenir en las 64 carreteras que han registrado incidencias de diversa gravedad.
El puente de Almodóvar reabrirá este lunes
Una de las noticias más esperadas para los vecinos de la zona es la reapertura del puente sobre el río Guadalquivir en Almodóvar del Río. Según ha confirmado el presidente, el tráfico se restablecerá el próximo lunes 16 de febrero.
La infraestructura tuvo que cerrarse por precaución cuando el caudal del río alcanzó el tablero del puente (la estructura horizontal por donde circulan los vehículos), lo que hacía peligrar su estabilidad. Tras el análisis de los técnicos y la estabilización del nivel del agua, se ha confirmado que la estructura es segura, aunque se realizarán mejoras estéticas y de mantenimiento en cuanto el tiempo lo permita.
Radiografía de los daños en la provincia
El temporal, compuesto por una sucesión de cuatro borrascas consecutivas, ha puesto a prueba la resistencia de las comunicaciones rurales. El delegado de Infraestructuras, Andrés Lorite, ha detallado el alcance del dispositivo:
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Alcance total: 64 carreteras afectadas, de las cuales 30 llegaron a estar cortadas totalmente.
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Situación actual: Nueve vías permanecen cerradas al tráfico este viernes.
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Puntos críticos: Preocupan especialmente las carreteras que unen Montilla con Montalbán y Guadalcázar con Almodóvar del Río.
En el lenguaje técnico de la administración, se habla de «patologías» en las carreteras para referirse a los daños estructurales sufridos, como grietas, hundimientos o socavones provocados por el exceso de humedad en el terreno. Mientras que algunas vías se abrirán en breve tras una limpieza básica, otras requerirán obras de ingeniería más complejas y prolongadas.
Un despliegue humano y técnico sin precedentes
Para hacer frente a esta crisis, la Diputación ha dividido la provincia en cinco zonas de actuación (Norte, Centro-Oeste, Centro-Este, Sur-Oeste y Sur-Este). El despliegue ha contado con 103 operarios y un parque móvil de 40 máquinas, incluyendo 18 retroexcavadoras y 22 camiones, que han trabajado de forma simultánea en todo el territorio.
Lorite ha recordado que la institución destina anualmente 12 millones de euros al contrato de conservación y mantenimiento. Esta inversión estructural es la que ha permitido, según el delegado, reaccionar con «eficacia y prontitud» ante un tren de borrascas que ha golpeado con dureza el firme de las calzadas provinciales.
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