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La Diputación de Málaga encargará un estudio para construir un carril reversible en la A-7 en la zona Este

lunes, 23 diciembre 2024, 15:05

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La Diputación de Málaga va a encargar un estudio para buscar mejoras a corto plazo con las que paliar los problemas de tráfico que existen en la autovía A7 en Málaga Este-Rincón de la Victoria-Vélez. Lo ha anunciado el presidente del ente, Francisco Salado, en una entrevista para 101 Televisión que se podrá ver de forma íntegra próximamente en nuestra cadena y en la web 101tv.es.

Salado explica que en la última mesa de movilidad, la reunión técnica entre todas las administraciones que se celebró el pasado 28 de noviembre, se vio sorprendido cuando se le pidieron al Gobierno soluciones a corto plazo para los atascos, en concreto en la zona Este de la provincia en dirección a la capital, y la respuesta fue que en el corto plazo lo estudiasen otras administraciones. Así que les ha tomado la palabra.

«Yo he enviado varias cartas como alcalde de Rincón de la Victoria al Ministerio de Movilidad para informarles de la peligrosidad que existe en las salidas y entradas a la autovía en Rincón, y la necesidad imperiosa de tomar medidas, pero nunca he recibido respuesta. En las cartas he sido duro y les he dicho que son responsables por omisión si algún día hay un accidente por alcance grave», pone en contexto Salado.

«Técnicamente es factible que haya carriles reversibles en esa autovía como medida paliativa»

«Les he dicho varias veces que se estudiase la posibilidad de carriles reversibles. A primera hora de la mañana se abren tres carriles en dirección a la capital, y al mediodía se cambia. Pero nos dijeron que ellos no iban a estudiar eso, que lo estudiásemos nosotros, las otras administraciones interesadas», relata el presidente de la Diputación.

Se espera una conclusión en «pocos meses»

«La Diputación va a hacer ese estudio con los recursos de todos los ciudadanos y vamos a presentarlo al Ministerio para que no tenga excusa. Técnicamente es factible que haya carriles reversibles en esa autovía. Lo tienen muchas ciudades y por qué no lo iba a tener Málaga como una medida paliativa mientras llegan las grandes infraestructuras. Sería una irresponsabilidad no acometer esas medidas», opina Salado.

En cuanto al estado de este nuevo estudio, Francisco Salado explica que «administrativamente estamos encargando el estudio, queremos hacerlo a través de la Fundación Madeca y espero que en pocos meses esté. Le he dicho que tiene que ser prioritario y urgente porque luego no sé si el Ministerio dice que si o no. Si yo tuviera competencias ya lo habría hecho», finaliza.

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