La juez del Tribunal de Instancia de Montoro, plaza número 2, ha requerido al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), a través de una providencia, para que se «abstenga de realizar tareas de mantenimiento y otras que afecten a la red ferroviaria, tramo de Adamuz, donde el pasado domingo 18 de enero fallecieron 46 personas y hubo más de 120 herido en el siniestro ferroviario, todo ello, sin preaviso a este órgano judicial con 15 días de antelación a su fecha de realización y condicionada la realización de los trabajos a previa autorización judicial.
Según ha informado el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía, la juez ha acordado esta medida después del correo remitido por Adif el día 2 de marzo de 2026 por el que informaba sobre la realización de tareas de mantenimiento de la red ferroviaria en el citado tramo previstas para la noche del día 3 al 4 de marzo, «consistentes en el cambio de una sección de carril de 36 metros de longitud en el punto kilométrico 317,264 de la vía 2 -sentido Madrid-«.
La sede de la CIAF acoge este jueves la apertura de las cajas negras de los trenes de Adamuz
En concreto, en el escrito de Adif se detalla que estos trabajos de mantenimiento se localizan a «más de un kilómetro del lugar donde el pasado 18 de enero se produjo el accidente ferroviario entre el Iryo 6189 y el Alvia 2384, si bien son tareas que se van a desarrollar en una zona próxima al área del Puesto Banalizado de Adamuz».
Ante ello, Adif puso en conocimiento del Juzgado, a los efectos oportunos, la realización de estos trabajos, con aviso un día antes de los mismo, señalando que «el carril que se retire quedará debidamente custodiado en la base de mantenimiento de Hornachuelos a disposición de cualquier autoridad o investigación que lo pueda requerir».
El aviso de la Guardia Civil
Este requerimiento se produce después de que la propia jueza requiriera a Adif que se abstuviera de «realizar cualquier operación tendente a la extracción y traslado del material relacionado y de interés para la instrucción de la causa» sobre el siniestro ferroviario. Así lo expuso la instructora en una providencia el día 10 de febrero, después de que la Guardia Civil le avisara días antes en un oficio de que personal de Adif se llevó material de la zona en la madrugada cuatro días después del suceso, ocurrido el domingo 18 de enero, y practicó distintas pruebas «sin advertirlo, ni solicitarlo».
En este sentido, la jueza requirió a Adif que se abstuviera de practicar «cualquier prueba sobre la material extraído, si no es previa autorización judicial», a la vez que le pidió «la restitución inmediata del material que obre en su poder, todo ello bajo apercibimiento de incurrir en responsabilidad penal que resultara procedente».
Al respecto, en el oficio de la Benemérita sobre «posible irregularidad» por parte del personal de Adif, se exponía que «con ocasión de las gestiones de investigación» para «el esclarecimiento de los hechos» que instruye el Juzgado, se participa que, con fecha de 6 de febrero, se tomó manifestación al responsable de la Base de mantenimiento AVE de Adif en Hornachuelos.