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Llegan las 08.00 horas de la mañana y llegar al trabajo puede convertirse en un trayecto de unos tres cuartos de hora. Esta es la situación que, según denuncia Sergio Cuberos, presidente de Apoma en 101TV, afrontan cada día miles de trabajadores que se desplazan a los distintos parques empresariales de Málaga capital.
Esta asociación empresarial sitúa en «más de 40.000 los trabajadores que acuden cada día a estas zonas, a los que hay que sumar los miles de malagueños que se desplazan hasta los espacios comerciales y empresariales de Málaga Nostrum, Guadalhorce o Santa Teresa».
«Es increíble que afecte estas retenciones a estos cuarenta y tantos mil trabajadores», señala Sergio Cuberos, responsable de Apoma.
Y el problema no solo se concentra a primera hora de la mañana. Según explica la asociación, y ha podido comprobar 101TV, las salidas a partir de las 13.30 horas vuelven a generar importantes retenciones, quizás, las más importantes de la jornada.
El punto crítico se concentra en la rotonda que se encuentra justo al lado del Málaga Nostrum. Desde el Polígono Guadalhorce, las retenciones suelen ser frencuentes a esta hora de la tarde.
Un problema que puede agravarse con la llegada de Costco
Desde Apoma advierten, además, que el incremento de la actividad comercial y empresarial puede aumentar la presión sobre unos accesos que ya soportan importantes volúmenes de tráfico diarios.
Cabe recordar que la llegada de nuevos proyectos, como Costco en la primavera del 2027 o más recientemente de Mercadona, sumados al siempre temido periodo navideño, son algunos de los escenarios que preocupan a los empresarios.
«Si ya está atascado cada día, ¿qué vamos a hacer o esperar cuando llegue Costco o más recientemente la Navidad?», plantea Sergio Cuberos.
La asociación considera que el crecimiento de estas zonas, a las que no se opone, debe ir siempre acompañado de actuaciones que permitan absorber el aumento de estos desplazamientos.
Mejorar los accesos y el transporte público
Entre sus principales reclamaciones, algunas de ellas históricas, está «el desdoblamiento de la salida hacia la avenida Velázquez», una actuación que, según Apoma, ayudaría a descongestionar uno de los puntos conflictivos.
También reclama una «mayor conexión con la EMT» para facilitar que los trabajadores puedan desplazarse hasta sus puestos sin depender necesariamente del vehículo privado. Tan solo la línea 27 llega hasta el polígono, sus servicios se prestan cada hora y veinte y, a partir de las 20.30 horas, no se efectúan más salidas.
«¿Por qué no tenemos una mejor conectividad con la EMT, que es algo que pagamos todos los malagueños?», cuestiona Cuberos.
A estas históricas reivindicaciones se suman otras relacionadas con la limpieza de las calles y la instalación de sistemas de videovigilancia. Según denuncia Cuberos, los trabajadores de Limasam no baldean el acerado, mientras que añade la falta de videovigilancia en las calles.
«Las administraciones tienen que ponerse de acuerdo»
APOMA reclama que las distintas administraciones implicadas —Ayuntamiento, Junta de Andalucía y Diputación de Málaga— coordinen sus actuaciones para abordar un problema que, según la asociación, afecta diariamente a miles de trabajadores.
«Han dado muchas licencias para que el polígono crezca, pero no nos han aportado ninguna solución», resume Cuberos
Mientras llega la ansiada solución, los accesos a los parques empresariales siguen concentrando cada jornada buena parte de los desplazamientos de miles de trabajadores que entran y salen de estas zonas, generando importantes retencuones que afectan a miles de malagueños cada día.
