Torrox sigue avanzando en la mejora de su litoral. El municipio está un paso más cerca de la construcción del que será el segundo puente de madera más largo de Andalucía. Se tratará de una infraestructura de 165 metros de longitud, como ya se anunció el pasado enero. Como novedad, el Consistorio ha adjudicado las obras a la empresa Urinci S.L.U. por un importe de 717.179,75 euros.

Esta amplia infraestructura permitirá cruzar a pie el río Torrox y unir el tramo ya existente entre Punta del Faro y la playa del Peñoncillo. Se tratará del segundo puente de madera más largo en la comunidad, ya que el más extenso se encuentra en Málaga capital, concretamente en la desembocadura del río Guadalhorce. Este cuenta con más de 100 metros más que el que se planea construir en el municipio de Torrox, y une la zona de Sacaba Beach con Guadalmar.

Con un plazo de 8 meses

Para la ejecución de la obra, la empresa contará con un plazo de ocho meses desde la formalización del contrato. Esta actuación se enmarca dentro de las mejoras del litoral costero del municipio, ya que permite darle continuidad a la Senda Litoral existente.

Dicha pasarela se ubicará junto al Faro y muy cerca del entorno arqueológico de la Villa romana. Tendrá tres metros de ancho y estará construida íntegramente en madera de pino silvestre. Además, el proyecto incluye alrededor de 100 metros de accesos para facilitar el tránsito peatonal.

Conectará cerca de cuatro kilómetros de Senda Litoral

Torrox, gracias a esta intervención, conectará los cuatro kilómetros de senda ya ejecutados. Además, según informó el regidor del municipio, Óscar Medina, se tratará de una infraestructura clave que permitirá el desarrollo del corredor costero. La inversión estimada, anunciada en enero de 2026, se aproximaba a los dos millones de euros, cuya partida incluía también el suministro de materiales.

Según informó el Ayuntamiento el pasado mes de enero, Torrox prevé continuar colaborando con la Diputación de Málaga para culminar la conexión peatonal a lo largo de todo su litoral, mediante la construcción de nuevos tramos de la Senda Litoral.