El Metro de Málaga ha comenzado las pruebas dinámicas de dos nuevos trenes, con los que refuerza su capacidad operativa ante el crecimiento sostenido de la demanda. Las unidades, que llegaron a las cocheras el pasado mes de junio, forman parte de la segunda ampliación de la flota del suburbano, que se completará antes de finalizar julio con la entrega de un tercer tren, elevando la flota a un total de 21 trenes.
Los ensayos, que se están desarrollando durante la noche para no interferir con el servicio comercial de las líneas 1 y 2, forman parte del proceso técnico previo a su puesta en funcionamiento. Este ciclo incluye diferentes fases de comprobación, entre ellas las denominadas «pruebas en blanco», en las que los trenes circulan sin pasajeros, simulando las condiciones reales de operación.
El comienzo de las pruebas se ha iniciado una vez han sido autorizadas dichos ensayos con los nuevos trenes por parte la Agencia de Obra Pública, a la que está adscrito el suburbano malagueño.
Las nuevas unidades, fabricadas por CAF, pertenecen a la serie Urbos 100, idénticas a las cuatro adquiridas en 2022. Se trata de una evolución de la serie Urbos 3, utilizada en la flota original del Metro de Málaga. Con su entrada en servicio, se incrementará la oferta de plazas en casi un 17%, mejorando así la capacidad del servicio.
Aumento de viajeros
Esta ampliación responde al notable aumento de usuarios que ha experimentado el suburbano malagueño. En 2024, el metro registró 18,25 millones de viajeros, un 34,2% más que en 2023. La tendencia al alza continúa en 2025, con 9,67 millones de usuarios en el primer semestre, lo que supone un incremento del 7,66% respecto al mismo periodo del año anterior.
Está previsto que los tres nuevos trenes se integren en la operación comercial a lo largo del último trimestre del año, una vez superadas todas las fases de prueba y obtenida la autorización final para su puesta en servicio.
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