El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible junto con la Dirección General de Tráfico (DGT) activarán a partir del sábado 9 de agosto el uso dinámico del arcén en la calzada sentido Cádiz de la autopista AP-4, en un tramo de casi tres kilómetros ubicado entre los kilómetros 41, 12 y 44, 5, en las cercanías de Las Cabezas de San Juan (Sevilla).
Esta medida permitirá que, en momentos de alta intensidad de tráfico, los turismos circulen ocasionalmente por el arcén, con el fin de aliviar las retenciones y mejorar la fluidez en este punto habitual de congestiones. La iniciativa busca optimizar el uso de la infraestructura mediante un control temporal que se aplicará en las franjas horarias de mayor tránsito.
Además, se prevé que los vehículos con destino a la carretera A-471, que conecta con localidades como Lebrija, Trebujena y Sanlúcar de Barrameda, utilicen este carril adicional para facilitar su acceso y aumentar la capacidad vial.
Adecuación y seguridad
Para garantizar la seguridad, el Ministerio ha llevado a cabo en los últimos meses trabajos para adecuar el arcén y permitir su uso en condiciones seguras. Este sistema de gestión dinámica del tráfico ya se emplea con éxito en varios países europeos, donde ha demostrado incrementar la capacidad vial hasta en un 25% sin afectar la seguridad.
Con esta actuación piloto, coordinada por Transportes y la DGT, se evaluará su efectividad y se analizará la posibilidad de replicarla en otros tramos de la autopista AP-4.
La AP-4 es una vía fundamental para la conexión entre Sevilla y Cádiz, además de ser estratégica para la logística portuaria en la bahía de Algeciras y la Operación Paso del Estrecho. También es vital para el desarrollo turístico de la provincia de Cádiz.
Incremento del tráfico
El tramo entre Sevilla y Las Cabezas de San Juan concentra el mayor volumen de tráfico, especialmente en verano, debido a los desplazamientos masivos hacia la costa occidental gaditana. Desde la eliminación de los peajes en enero de 2020, el tráfico en esta autopista ha aumentado considerablemente un 50% en general y triplicándose en el caso de vehículos pesados en los últimos años.
Estas circunstancias hacen necesario implementar medidas como esta para mejorar la movilidad y la seguridad durante los picos de circulación turística y habitual.
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