La primera batida de datos de la Consejería de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía respecto a la jornada de huelga general de este miércoles 11 de noviembre dejó datos relajados. En materia de transportes, el registro de incidencias habla de un flujo «con normalidad y sin afecciones significativas». Los servicios mínimos y una menor afluencia por las personas que no acudieron a sus puestos de trabajo, la escena más habitual en las provincias de la región. 

Los metros de Sevilla y Málaga fueron el fiel ejemplo de ello al operan por la mañana al 100% del servicio. El seguimiento de la huelga en ese primer tramo, según datos del organismo, apenas se situó en el 2%. Por su parte, tanto en el Metro de Granada y Trambahía (Tren Tranvía de la Bahía de Cádiz) se estaban cumpliendo los servicios mínimos del 60%.

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La normalidad también fue el nexo común en la red de Consorcios de Transporte Metropolitanos, incluidas las ocho capitales de Andalucía y la comarca del Campo de Gibraltar. El inicio de la huelga, clave al sustentar un amplio volumen de desplazamientos a puestos de trabajo y centros educativos, tuvo lugar «con normalidad y sin incidencias», con un servicio muy por encima de mínimos fijados del 60% para el transporte público.

La media de flujo a las 10.00 de la mañana estaba fijada en el 80% en la red global de consorcios. Entre ellas, por encima de todos destacó el dato de Málaga, con un funcionamiento del 98% de su consorcio. También en Jaén estuvo por encima de la media (84%), en la cual se mantenía Almería. En Cádiz, el catamarán de la bahía no prestó servicio, aunque como consecuencia del fuerte temporal en la zona, no por huelga.

En cuanto a los datos de la red viaria, el seguimiento del paro ha sido del 1,6% en los centros de conservación de las carreteras que son titularidad de la Junta de Andalucía, con 13 personas de una plantilla compuesta por 798 trabajadores.

El paro en los trenes de Media Distancia en la región sí que se elevó hasta el 9,52%, casi tres puntos por encima de la media nacional

En los puertos de titularidad autonómica tampoco hubo afección significativa, con un seguimiento mínimo de la huelga, así como en otras obras competencia de la Consejería de Fomento y Movilidad, como la Línea 3 Norte del Metro de Sevilla, el Tranvía de Alcalá de Guadaíra, la prolongación del Metro de Málaga al Hospital Civil o los trabajos de señalización ferroviaria e instalaciones de la prolongación Sur del Metro de Granada.

El contraste, con Renfe

En cuanto a la red de ferrocarril, se produjo el gran contaste de la mañana, sobre todo merced al dato del Grupo Renfe en España. Dentro del seguimiento del 6,83% en el acumulado de los turnos de noche y mañana por parte del personal nacional, según informó la compañía, el datos ascendió hasta el 9,52% en los trenes de Media Distancia en Andalucía.

Más normalidad se pudo constatar en el servicio de Cercanías, muy afectado en las últimas semanas. Líneas como la C-1 de Málaga, que conecta con la costa oeste hasta Fuengirola, apenas registró una incidencia en la mañana, un dato muy opuesto a las cifras de días anteriores, que llegaron a superar la veintena y treintena a finales de la semana anterior y principio de la actual.