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¿Recuerdas qué entraba en examen teórico de conducir? Un estudio elaborado por la Fundación Línea Directa refleja que sólo el 8% de los conductores en activo aprobarían el test de la Dirección General de Tráfico –DGT–, pese a que todos deberían conocer la normativa.
En concreto, 1.700 conductores se sometieron a un simulacro de examen de conducir teórico y 92% resultó ‹no apto›, aunque tiene carnet y puede circular con normalidad. Además, el porcentaje de suspensos con más de diez fallos duplicó al de aprobados.
Las normas van cambiando y hay que actualizarse
«Con el paso de los años, va cambiando la normativa, se incorporan nuevas señales, surgen nuevas formas de movilidad, y no somos conscientes de la importancia que tiene en la conducción y en la seguridad de todos saber comportarse ante determinadas señales o situaciones que se nos presentan», explican desde la DGT.
Resulta que «los conductores no conocen las normas, ni las señales», algo que «no es una tontería», explica Mar Garre, directora general de la Fundación Línea Directa. Recuerda que las señales «están para regular el tráfico, la circulación y para aportar seguridad, para definir las prioridades, para avisar de peligros y para proteger a los más vulnerables».
Por eso, «estar actualizados debe ser una responsabilidad de cada uno. Cada conductor, en el momento en que se pone al volante, tiene una responsabilidad enorme sobre su vida y la vida de los demás, así que hay que estar al tanto de estas nuevas normas», enfatiza.
Las preguntas con más fallos: las motos
Las preguntas con más fallos en los simulacros de test fueron las relacionadas con motos y ciclomotores: las erraron un 63 %. Las preguntas relacionadas a la señalización y la normativa vial también provocaron problemas a los examinados.
Asimismo, los conductores veteranos, de más de 55 años, son el colectivo con mayor índice de suspensos. Según indica la DGT, por comunidades autónomas, las que peores resultados obtuvieron fueron Canarias, Extremadura y Aragón. Mientras Galicia, Asturias y Cataluña registraron los ‹mejores› resultados, un 87% de suspensos.
Un 84 % de los conductores aboga por la formación
Con los datos obtenidos, los conductores reconocen la necesidad de renovar los conocimientos en materia vial. Un 84 % cree que sería bueno volver a formarse, aunque hay disparidad de criterios en cómo hacerlo. Mientras que un 32 % propone hacerlo cada diez años, un 39 % cree que sería recomendable a partir de una determinada edad.
Entre los contenidos teóricos que los conductores consideran más necesarios revisar se encuentran las nuevas normas de tráfico –para seis de cada diez– y la interpretación e identificación de señales –para tres de cada diez–.
En el ámbito práctico, los conocimientos más demandados son la reacción ante imprevistos y emergencias –41 %– y la conducción con fenómenos meteorológicos adversos –35 %–.
