Una de las grandes novedades para el calendario de 2027 en la Fórmula 1 es la ausencia de Montmeló, dejando la plaza española a Madring que tras debutar en 2026 ha convendido a pilotos, organización y políticos.

Barcelona no desaparece del todo, pues pasa a formar parte de un sistema de rotación donde alternará su presencia en la competición junto al Spa Francorchamps. Ambos trazados se irán rotando durante las próximas temporadas. Para volver a poder disfrutar de Montemeló habrá que esperar a 2028 y se repetirá en 2030 y 2032. Por otra parte, el circuito belga ocupará su lugar en 2027, 2029 y 2031. 

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El motivo de todo esto se debe, en parte a la irrupción de Madring, pero al haber solo 24 huecos, deben ir rotando los circuitos para contentar a todas las aficiones del mundo. Con este nuevo sistema, se pretende seguir contando con Barcelona y desde la organización están convencidos de su importancia dentro del calendario.

«Barcelona es una ciudad increíble, y los aficionados siempre nos reciben con mucha pasión, así que estoy encantado de que sigamos compitiendo en el Circuit de Barcelona-Catalunya durante muchos años más. El equipo ha invertido mucho en el Circuit. Quiero agradecer su firme compromiso con la acogida de la F1»,expresaba 

El circuito de Montmeló fue inaugurado en el año 1991 y tiene un aforo de 140.700 espectadores. Ha tenido mejoras recientes, como en las salas y tribuna VIP o la instalación de dos nuevos edificios. Ferrari es la escudería que más veces ha ganado en él y Schumacher y Hamilton, los pilotos que mejor la dominan con seis triunfos cada uno.