La revolución de los aerotaxis sigue dando pasos para convertirse en una realidad en Málaga y Andalucía. Así lo ha hecho saber la compañía Aena en una de las jornadas del congreso Global Mobility Call, que se está celebrando esta semana en Ifema Madrid, donde se ha informado de la previsión de efectuar un vuelo demostrativo con aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) entre los aeropuertos de Málaga y Granada.

El encargado de anunciar esta maniobra de pruebas ha sido Luis Cañón, director de Innovación y Experiencia del Cliente de Aena, en compañía del jefe de gabinete de Dirección del Aeropuerto de Málaga-Costa del Sol, Juan Manuel Cordovés, el COO de Crisalion Mobility, Óscar Lara, y el CEO de iJET Aviation, Javier Barriga.

Además, este vuelo de pruebas entre las ciudades andaluzas no será el único, sino que serán dos, ay que se prevé llevar a cabo otro trayecto de unión entre los aeropuertos de Palma de Mallorca y Menorca.

Previsiones

En cuanto a las previsiones para que los aerotaxis sean una realidad, Cañón ha indicado que la intención es que las pruebas de los programas EUREKA y OperA, en los que trabaja Aena, se efectúen «a finales de 2025 y principios de 2026». El objetivo de estos proyectos no es otro que  «sentar las bases para poder permitir este tipo de operaciones en su integración con los aeropuertos y las operaciones comerciales».

Según ha apuntado Cordovés, en el mercado de la movilidad aérea urbana «se estiman unos 4.200 millones a partir de 2030», lo que representa una cuota global del 30%, lo que implica que, tal y como indica el Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), se convierta en una realidad en Europa dentro de 3 a 5 años, con fabricantes europeos interesados y varios proyectos piloto ya en marcha.

Además del transporte de pasajeros, estos aerotaxis pueden aportar beneficios para otras cuestiones, como las emergencias médicas o el transporte de carga, tal y como ha subrayado el CO de Crisalio, empresa de aerotaxis para la movilidad urbana.