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El Ministerio de Transportes se apiada de Málaga aportándole un total de siete trenes de la serie S452 de Renfe que produjo Alstom para que mejore su capacidad a partir de 2028. De este modo, la Costa del Sol contará en año y medio con vagones con capacidad para 927 pasajeros de los que 250 pasajeros irían sentados. Cada tren cuenta con seis coches: cuatro de piso bajo y dos de doble piso.
Ante las constantes críticas por la saturación del transporte en Málaga y en particular de sus líneas de tren, Renfe ha previsto este refuerzo de unos trenes que en principio estaban pensados para el Rodalies de Barcelona y su cinturón metropolitano, y para el Cercanías de Madrid.
Renfe prevé reforzar la saturada línea del Cercanías de Málaga que conecta la capital con Fuengirola. En concreto, se incorporarán un total de siete trenes de gran capacidad –s452– en el año 2028. Entre finales de 2027 y principios de 2028 están previstas precisamente unas obras para mejorar el recorrido y las estaciones de la línea C-1 que conecta Málaga con Torremolinos, Benalmádena y Fuengirola.
Estos trenes suponen una inversión de 66,7 millones de euros, según ha detallado Renfe en un comunicado, y con su llegada se prevé aumentar las plazas, reducir la frecuencia y responder al alto nivel de esta línea.
En 2025, según datos ofrecidos por la compañía, el Cercanías de Málaga registró más de 15 millones de viajeros, en gran medida concentrados en la línea C-1 Málaga-Fuengirola. De hecho, en algunos momentos tiene una ocupación del 150% sobre las plazas sentadas.
La C-1, de 32 kilómetros de longitud, combina tramos de vía doble con otros de vía única. En concreto, dispone de vía doble en varios tramos no continuos -Málaga María Zambrano-Aeropuerto, Campamento-Los Álamos-La Colina, El Pinillo-Benalmádena y Torremuelle-Carvajal-, mientras que prácticamente la mitad de la línea permanece en vía única.
Al respecto, han precisado que esta configuración impide aprovechar de manera plena los tramos ya duplicados, al no existir una continuidad suficiente que permita ordenar más circulaciones con regularidad y fiabilidad en toda la línea.
Por ello, ante una demanda muy elevada y una ocupación creciente, Renfe prioriza la incorporación de trenes de mayor longitud y capacidad, capaces de transportar más viajeros por circulación sin comprometer la regularidad del servicio.
Así son los nuevos trenes
Esta planificación de nuevos trenes, que disponen de seis coches, 100 metros de longitud y una capacidad de 245 plazas sentadas y hasta 900 viajeros incluyendo viajeros de pie, permitirá reforzar progresivamente el servicio que presta actualmente el núcleo malagueño, integrado por dos líneas, 23 estaciones y 132 circulaciones diarias de lunes a viernes -114 circulaciones los sábados y domingos-.
La incorporación de trenes de gran capacidad constituye por tanto una respuesta directa a una demanda creciente y a las limitaciones técnicas de una infraestructura que no permite aumentar frecuencias, por lo que resulta imprescindible crecer también en capacidad por tren.
Por otro lado, han señalado que el núcleo de Cercanías Málaga cuenta actualmente con ocho trenes Civia serie 464, con una edad media de 18,9 años. Se trata de una de las flotas más jóvenes de España si se tiene en cuenta que estos vehículos tienen una vida útil estimada de 40 años.
Además del mantenimiento de primer nivel, desde su puesta en servicio estas unidades han efectuado de media dos revisiones R y R2 y tres intervenciones IM4, con una inversión total de 13.130.608 euros para los 8 trenes.
Nuevo taller de mantenimiento
Asimismo, junto a la incorporación de nuevos trenes, Renfe prevé la construcción de un nuevo taller de mantenimiento para trenes de Cercanías en Málaga, con una inversión de 40 años de euros y comienzo de obra previsto para el próximo año.
El nuevo taller supondrá, además, un paso relevante para acompañar el crecimiento del servicio de Cercanías y asegurar que la llegada de nuevos trenes se realiza con los recursos técnicos necesarios para su mantenimiento. De esta forma, Renfe refuerza su estrategia de inversión en Cercanías Málaga tanto en material rodante como en instalaciones especializadas.
Cercanías Málaga constituye uno de los servicios públicos de referencia para la movilidad diaria en la provincia. Sus dos líneas conectan la capital con el área metropolitana con municipios de alta demanda turística y laboral, facilitando una alternativa de transporte sostenible, accesible y vertebradora para miles de desplazamientos cotidianos.
