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La pregunta que se hacen los sevillanos con las obras del tranvibús: ¿qué pasa con los parkings y las motos?

Tras declarar el Ayuntamiento qué vehículos quedan exentos de poder acceder al caso histórico por Puerta Osario, surge la duda de cómo se realizará el control y si las motos pueden entrar

El TB1 que une Sevilla Este con el centro de Sevilla

E. P.

martes, 21 julio 2026, 14:11

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El tranvibús que unirá Sevilla Este con el centro de Sevilla se pondrá en marcha el 28 de septiembre, cuando se ponga fin a las obras que se han realizado estos meses atrás desde El Duque hasta Puerta Osario. Su finalidad es la de mejorar el tránsito del transporte público para reducir el tiempo del trayecto entre el barrio y el corazón de la ciudad, una demanda histórica de los vecinos. Pero ahora muchos sevillanos se hacen la siguiente pregunta: ¿qué pasa con los parkings y las motos?

El tranvibús provoca que se restrinja el acceso al casco histórico por la zona de Puerta Osario para evitar que el tráfico entorpezca el servicio. Además, esta estrategia busca igualmente evitar que el sevillano cruce por el centro para llegar hasta la zona de Torneo. En declaraciones recientes, el Ayuntamiento ha expuesto qué vehículos sí podrán seguir circulando por la zona, siendo transporte público, taxis, carga y descarga, usuarios de los aparcamientos públicos, colegios y emergencias. Pero, ¿cómo se controlará esto y qué ocurre con unos de los medios favoritos del sevillano como es la moto?

El caos diario del tráfico en Sevilla

El problema del tráfico es una realidad de la sociedad moderna que afecta a ciudades que siguen en expansión como Sevilla, donde el censo ya sobrepasa los 700.000 habitantes. A esto se le añade la presión turística y el déficit de infraestructuras para un área metropolitana que en los últimos años ha crecido de forma importante.

Los barrios más alejados del centro siempre han tenido el reclamo de gozar de mejores conexiones para llegar a zonas más céntricas de la ciudad, y la expansión y creación de nuevos barrios aumentan esta demanda. Es por ello que, sin contar con un metro adaptado a las necesidades de una gran ciudad como Sevilla, haya que implantar soluciones como el tranvibús.

El tráfico de Sevilla

«Las motos podrán acceder al centro»

El coche se está convirtiendo en un lastre para la movilidad, por eso en Sevilla capital hay 103.658 ciclomotores y motocicletas a datos oficiales de la DGT en el año 2025. Es uno de los medios favoritos de los sevillanos, siendo una de las ciudades de España con más motos por cada 100 habitantes.

La reorganización del tráfico desde Puerta Osario por las obras del nuevo tranvibús que se estrenará el 28 de septiembre ha provocado la pregunta en los sevillanos de si uno de sus medios favoritos quedarán o no excluidos de este nuevo plan de movilidad. El alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, tras ser preguntado por este medio, ha declarado que «por supuesto las motos podrán acceder al centro de la ciudad».

Las motos son uno de los medios más usados a diario por los sevillanos

«El acceso a parking públicos se controlará mediante cámaras»

Los pocos aparcamientos en la ciudad hacen que se tenga que acudir a parkings públicos. Desde la zona afectada por Puerta Osario encontramos dos de los más usados por los sevillanos, Escuelas Pías situado en Ponce de León y el de Sor Ángela, en la propia calle. Con esta restricción, ¿cómo regulará el Ayuntamiento el acceso a dichos estacionamientos?

El sistema de cámaras de seguridad que están implantando en el centro permitirá ver la matrícula de aquellos que accedan por la zona junto al listado de los parkings permitirá ver quién hace realmente uso de los estacionamientos, según comentan el alcalde y Pimentel. 

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