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Pelea, evacuación por las vías y alarma roja: así fue el gran simulacro nocturno del Metro de Sevilla

El operativo desplegado en Ciudad Expo recrea un grave altercado de orden público y moviliza a más de 80 personas en la primera intervención de la Guardia Civil en el suburbano

Pelea, evacuación por las vías y alarma roja: así fue el gran simulacro nocturno del Metro de Sevilla

El operativo desplegado en Ciudad Expo recrea un grave altercado de orden público y moviliza a más de 80 personas en la primera intervención de la Guardia Civil en el suburbano

Simulacro en el Metro de Sevilla con la participación de la Guardia Civil

Metro de Sevilla

jueves, 22 octubre 2026, 11:17

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Una fuerte pelea entre viajeros en el interior de un vagón, la activación de los pulsadores de emergencia, la evacuación a pie por las vías y la declaración de la alarma roja. Ese ha sido el complejo escenario que el Metro de Sevilla ha recreado con éxito esta pasada noche en las inmediaciones de la estación de Ciudad Expo, en Mairena del Aljarafe. El ejercicio, que se ha saldado sin heridos reales, ha servido para testar al límite la capacidad de respuesta y coordinación de las instalaciones y los equipos de emergencia.

El gran despliegue nocturno ha contado con la participación de más de 80 personas, entre personal operativo y figurantes. Sin embargo, la gran novedad de este adiestramiento ha sido la primera intervención de la Guardia Civil en la historia de los simulacros del suburbano sevillano, una incorporación motivada por la gravedad del supuesto delito de orden público que se estaba simulando.

Al ejercicio ha asistido el consejero de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, Mario Muñoz-Atanet, quien ha subrayado que estos operativos periódicos son «el mejor test para mostrar que tanto nuestras instalaciones como los equipos de emergencia están plenamente preparados para afrontar las incidencias que se puedan producir».

Agentes de la Guardia Civil en el interior del metro.

Cronología del simulacro

El reloj marcaba exactamente las 23:45 horas cuando el conductor del tren dio la voz de alarma al Puesto de Control Central, alertando de que varios pasajeros habían accionado los tiradores de emergencia debido a una fuerte reyerta a bordo. El convoy quedó completamente detenido en una intersección de vías entre las estaciones de Cavaleri y Ciudad Expo, lo que desencadenó de inmediato una respuesta en cadena controlada minuciosamente por el Plan de Autoprotección del suburbano.

Siguiendo las instrucciones de la sala de control, el propio conductor guio a los pasajeros atrapados para desalojar el tren a pie directamente a través de la plataforma de la vía. En paralelo, el vigilante de seguridad de la estación de Ciudad Expo comenzó a evacuar las instalaciones hacia el exterior por el acceso principal. De forma automática, los sistemas del metro reaccionaron cancelando la venta de billetes e impidiendo la entrada de nuevos viajeros, mientras los tornos cambiaban abriéndose por completo y la megafonía junto a las pantallas informaban del incidente.

Para no paralizar por completo la red de transportes de la Línea 1, los operadores simularon un bucle de circulación parcial entre las estaciones de San Juan Alto y Olivar de Quintos. Esta maniobra estratégica permitió dejar totalmente aisladas las paradas afectadas de Cavaleri y Ciudad Expo sin necesidad de interrumpir el servicio ferroviario en el resto de la línea comercial.

Intervención armada a la 1:30 de la madrugada

Ante el aviso de que los causantes del altercado continuaban hostiles dentro del tren, el jefe de sala del PCC elevó la situación a alarma roja y solicitó ayuda externa al servicio de Emergencias 112 y a la Guardia Civil. Los agentes de la Benemérita asumieron el mando de la emergencia, entraron de forma táctica en las instalaciones de Ciudad Expo con el apoyo del personal del metro y tomaron el control total del tren y de la situación sobre las 1:30 horas de la madrugada.

Una vez neutralizada la amenaza y finalizado el ejercicio, el personal técnico inspeccionó exhaustivamente las vías e instalaciones de la línea. Tras comprobar que no existían daños materiales, los operadores del puesto central comunicaron el fin de la alerta y la vuelta a la normalidad de la circulación en todo el recorrido ferroviario.

El simulacro contó con la supervisión a pie de vía de una nutrida representación institucional. Acompañando al consejero de Fomento, presenciaron las tareas de prevención el alcalde de Mairena del Aljarafe, Antonio Conde; la delegada territorial de Fomento, Teresa Ávila; el director gerente de la Agencia de Obra Pública, José María Rivera; la primera teniente de alcalde de Mairena, Marta Alonso Lappi, y el director gerente de Metro de Sevilla, Jorge Maroto, entre otras autoridades locales y de protección ciudadana.

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