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Sevilla plantea una rotonda en la SE-20 para mejorar el acceso al Estadio de la Cartuja de cara al Mundial 2030

Aprobado el estudio de detalle de las parcelas dotacionales aledañas al recinto deportivo y una nueva rotonda en la SE-20

Sevilla plantea una rotonda en la SE-20 para mejorar el acceso al Estadio de la Cartuja de cara al Mundial 2030

Aprobado el estudio de detalle de las parcelas dotacionales aledañas al recinto deportivo y una nueva rotonda en la SE-20

El exterior del Estadio de La Cartuja.

Archivo

viernes, 16 octubre 2026, 13:07

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El tema del Estadio de La Cartuja va a ser otra de las claves de las próximas elecciones municipales de 2027. La cuestión de los accesos y la necesidad de seguir adecuando una zona que es clave para los eventos en Sevilla está en el epicentro del debate político. En este sentido, la Junta de Gobierno Local de Sevilla ha aprobado, inicialmente, el estudio de detalle de parcelas dotacionales anejas al recinto.

Con el Mundial 2030 en el horizonte, la sociedad que gestiona el espacio y las instituciones buscan la manera de encontrar fórmulas para hacer de La Cartuja un estadio de primer nivel a nivel internacional. Y, sobre todo, cumplir los requisitos de la FIFA.

Parcelas para uso deportivo

La superficie de estas dos parcelas es de 167.278 metros cuadrados, incluidas en el término municipal de Sevilla y colindantes al este y sur del Estadio.

La propuesta define la división de este espacio en cuatro parcelas de superficie aproximadamente similar que permiten la creación de un viario que comunica interiormente las nuevas parcelas y conecta con el viario existente.

Todas las parcelas mantienen el uso de equipamiento deportivo con una edificabilidad total de más de 391.000 metros cuadrados de techo y diseña una red de casi 33.500 metros cuadrados de viales para comunicar las parcelas y su entorno.

Nueva rotonda en la SE-20

Además, este diseño se complementa con una nueva rotonda de enlace, que va a conectar todo este nuevo entramado interior directamente con la SE-20, tanto por el suroeste como por el noreste para dar más fluidez a la salida y entrada a la zona.

El delegado de Urbanismo, Juan de la Rosa, ha señalado que se logra «dar agilidad a esta propuesta de la sociedad gestora del Estadio para mejorar los accesos, la fluidez del tráfico y la conexión a un recinto que, en los últimos años, se ha convertido en un referente deportivo y cultural, y que está llamado a ser también uno de los epicentros del Mundial de 2030».

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