101 TV 
Descarga 101Play 
Síguenos en redes 
Autores 
Quiénes somos 
A partir del próximo lunes 28 de septiembre Sevilla podrá, al fin, ver en funcionamiento el Tranvibús que conectará Sevilla Este con la Plaza del Duque. Un año de obras en zonas del centro de la ciudad y una inversión millonaria para hacer efectivo el reclamo de este barrio. Tras diversos debates y cuestionamientos, se podrá comprobar su funcionamiento.
Una flota de 16 autobuses de Tussam serán los encargados de realizar 330 viajes diarios, pudiendo albergar 41.000 pasajeros, ya que cada autobús puede tener 125 personas de aforo máximo. Se pretende que el viaje dure 33 minutos y que la frecuencia en hora punta sea de cinco minutos entre estos y de ocho en horas valle
El recorrido, de 12,4 kilómetros (en un único sentido), tendrá en total 17 paradas. Se pretende que los autobuses lleven una velocidad promedio de 20 kilómetros por hora, lo cual representa un incremento del 45% frente a la actual velocidad de la flota.
Estos ensayos operativos, desarrollados en el tramo del trazado entre la estación de Santa Justa y la Plaza del Duque, se desarrollan desde la pasada semana en horario nocturnocon el objetivo de certificar la viabilidad de la plataforma segregada para el BTR a escasos días de su puesta en funcionamiento integral, programada para el próximo lunes 28 de septiembre.
Apenas treinta y cinco minutos de viaje
Durante la inspección de los trabajos, el alcalde José Luis Sanz ha constatado el impacto directo que esta medida tendrá en la vida de los ciudadanos: «Hemos transformado un proyecto heredado, que el anterior gobierno socialista condenó a terminar abruptamente en Santa Justa, en una infraestructura verdaderamente útil que conectará a miles de vecinos desde Torreblanca-Sevilla Este con el Duque en tan solo 33 minutos»
Con la entrada en servicio de la línea completa, el Ayuntamiento confía en que la TB1 se convierta en una alternativa rápida y competitiva para los desplazamientos entre Sevilla Este, Torreblanca y el centro de la ciudad. La puesta en marcha permitirá comprobar sobre el terreno si los tiempos de viaje previstos y la frecuencia anunciada se mantienen de forma estable durante las horas de mayor demanda.
