Se dice de los genios que tienen la capacidad extraordinaria de crear o inventar cosas admirables, y no es por ello casualidad que así se denomine al nuevo Dolphin G DM-I. La firma china BYD se ha atrevido a hacer lo que hasta ahora nadie había imaginado y pone sobre las carreteras el primer vehículo híbrido enchufable del segmento B. ¿Quién dijo que un utilitario no podía serlo?

La compañía lo ha presentado en Granada de la mano del Grupo Concesur, en su concesionario más grande de toda Andalucía. Se trata de un vehículo que combina la conducción eléctrica con la flexibilidad de la eficiente tecnología híbrida enchufable Dual Mode. Un cóctel que ofrece como resultado un utilitario ágil, especialmente cómodo y respetuoso.

Noticia relacionada BYD arranca motores en Granada con su concesionario más grande en Andalucía

«Es uno de los segmentos más vendidos en España. Tiene algo que nadie tiene en él: es el único híbrido enchufable», sostiene Manuel López, director de marketing del Grupo COncesur. «Mezcla lo mejor de los dos mundos. Tiene una conducción 100% eléctrica que te aporta, además de la etiqueta cero de la DGT, más confort, más suavidad y más silencio en marcha, pero después también te da la flexibilidad de un motor de combustión con el que tienes una autonomía total combinada de más de mil kilómetros», abunda. Además, agrega, «se ha trabajado mucho en que la habitabilidad interior sea muy amplia». En este sentido, «se ha hecho un trabajo muy importante en el maletero, que, con más de 400 litros de capacidad, es líder en el mercado».  

«Es un coche que se ha diseñado exclusivamente para el mercado europeo, con una gran autonomía y bajo consumo, espacio y versatilidad y, sobre todo, una cabina inteligente», expone Carmen Sánchez, brand product manager de BYD y Denza España. Alcanza los 100 kilómetros por hora en 8,3 segundos y llega a una velocidad máxima de 180 kilómetros por hora. Hasta 1.040 adquiere de autonomía, que en combinado son 105 y en urbano, 150. Dispone de asientos delanteros y volante calefactados, techo panorámico con cortinilla eléctrica y soporte lumbar ajustable eléctricamente, entre otras características.

La firma se asienta

Con ello, BYD se asienta además en España y en Andalucía. «No es una promesa, sino que ya hemos aterrizado», sostiene Carmen Sánchez. «Llevamos más de 16 millones de unidades vendidas. En lo que va de año llevamos 1,4 millones de unidades vendidas. Somos líderes en ventas. El objetivo a lo largo de este año es estar en más de 40 países y tendremos nuestra primera fábrica en Europa, en Hungría», ahondó. «BYD está en línea con lo que demanda España, los consumidores españoles, con casi 18.000 unidades matriculadas hasta mayo», agregó, para finalmente incidir en que la marca es «el número uno en vehículos enchufables».