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Los maquinistas convocan dos nuevas jornadas de huelga en Renfe tras el accidente de Urda para el 10 y el 12 de noviembre

De esta forma, contando con la huelga general del 11-N, el sistema ferroviario español vivirá tres jornadas de paro en noviembre, a pocas semanas de las elecciones

Los maquinistas convocan dos nuevas jornadas de huelga en Renfe tras el accidente de Urda para el 10 y el 12 de noviembre

De esta forma, contando con la huelga general del 11-N, el sistema ferroviario español vivirá tres jornadas de paro en noviembre, a pocas semanas de las elecciones

Vagón de un tren de Renfe.

E.P.

jueves, 29 octubre 2026, 19:54

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El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios –Semaf– convoca dos nuevas jornadas de huelga en Renfe tras el accidente de Urda, en la provincia de Toledo, –que ya deja, al menos, 69 fallecidos– y el éxito de participación este jueves.

Según Renfe, el paro de este jueves, 29 de octubre, ha sido secundado por el 26,6%, muy cerca del máximo permitido por los servicios mínimos –situados en alrededor del 70%–.

Así, Semaf convoca protestas para el 10 y el 12 de noviembre, lo que, coincidiendo con la huelga general convocada para el 11 del mismo mes, dará como consecuencia tres jornadas de paro en el sistema ferroviario español a pocas semanas de las elecciones.

El 10 de noviembre los paros serán totales y el 12 de noviembre serán parciales a lo largo de la jornada, según explica Semaf en un comunicado.

Como resalta Semaf, el origen del conflicto se remonta al pasado 9 de febrero, fecha en la que suscribió un acuerdo con el Ministerio de Transportes y los presidentes de Renfe y Adif que permitió desconvocar las huelgas previstas para los días 10 y 11 de ese mes.

Dicho pacto contemplaba la puesta en marcha de grupos de trabajo multidisciplinares encargados de redactar e implantar nuevas normativas y procedimientos operativos en favor de la seguridad ferroviaria.

«En octubre hemos constatado que todo sigue exactamente en el mismo punto. Somos plenamente conscientes de que, cuando tienen la voluntad de hacerlo, son capaces de tramitar y aprobar normativas legales en plazos de pocas semanas; lo que falta no es tiempo ni cauces administrativos, sino compromiso real con la seguridad», afirma el secretario general de Semaf, Diego Martín.

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