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La Diputación de Málaga financiará cinco nuevas actuaciones del Plan Vía-ble con una inversión conjunta de 5,2 millones de euros. El dinero servirá para reparar y adecuar caminos municipales en Alhaurín el Grande, Coín, Igualeja, Teba y Vélez-Málaga, con un fin concreto: que moverse entre pueblos del interior sea más rápido y más seguro.
El pleno provincial ha aprobado las subvenciones para los cinco ayuntamientos, que serán ahora los encargados de licitar las obras. El presidente de la institución, Francisco Salado, ha defendido que estos proyectos agilizan los trayectos cotidianos de los vecinos, mejoran su día a día y sirven también como herramienta frente a la despoblación.
El Plan Vía-ble acumula algo más de 16 millones de euros y 19 proyectos en los últimos cuatro años
Qué es el Plan Vía-ble
Este programa interviene en caminos de titularidad municipal, no en carreteras provinciales. Se centra en vías con mucho tráfico que, en numerosos tramos, presentan deterioro o carencias de seguridad. La meta es recortar kilómetros y minutos entre localidades y conectar mejor el interior con la costa.
Salado sostiene que una red viaria en buen estado reduce la sensación de aislamiento en los municipios pequeños y facilita el acceso a centros de salud, comercios u opciones de ocio. «La mejora de la movilidad en la provincia es uno de los ejes de actuación de este equipo de gobierno. Y lo llevamos demostrando año tras año con la modernización de la red viaria de nuestra competencia, integrada por casi 900 kilómetros de 118 carreteras», ha afirmado.
La institución provincial destina cada año 20 millones de euros a su red de carreteras, una partida que incluye reparaciones estructurales, conservación, asfaltado y el propio Plan Vía-ble.
Se trata de mejorar caminos muy transitados que se encuentran en muchos tramos en mal estado y sin adecuadas condiciones de seguridad
Las cinco obras, una a una
Alhaurín el Grande. Es la actuación de mayor presupuesto: 1,42 millones de euros. Abarca unos tres kilómetros del camino hacia Villa del Guadalhorce, entre la rotonda de la A-7059 (Cártama-Coín) y la entrada a esta pedanía alhaurina. La calzada se ensanchará hasta tener dos carriles de tres metros, se añadirá drenaje para que el agua no se acumule y se renovará la señalización. Además, se sustituirán la tubería que abastece de agua a la pedanía y la conducción de riego.
La vía da acceso también al Hospital del Guadalhorce y al polígono industrial del municipio. La Diputación ya invirtió dos millones en otro tramo de este mismo camino y en un puente sobre el río Fahala.
Coín, camino de la Charca. Con 1,32 millones, se rehabilitarán 1,7 kilómetros. Se reconstruirá la plataforma donde está dañada, se levantarán muros de escollera en los puntos en los que el terraplén ha cedido y se renovará el firme. Los trabajos incluyen drenaje, señalización y barreras de seguridad.
Este camino une el casco urbano de Coín y el polígono Nuestra Señora de Lourdes con Alozaina, Casapalma y la A-355, que enlaza el Valle del Guadalhorce con Marbella.
Igualeja, salida a la A-397. La inversión alcanza los 1,11 millones y se destinará a construir una nueva intersección en el camino de El Toril. Esta vía permite a los vecinos de Igualeja y Pujerra salir directamente a la carretera Ronda-San Pedro (A-397). El nuevo cruce hará posible usar el camino con seguridad y acortará el viaje hasta la Costa del Sol. Es, además, una ruta clave durante la campaña de la castaña, principal motor económico de la zona, por el paso constante de camiones.
Teba y Cañete la Real. Con cerca de 694.000 euros se mejorarán 5,2 kilómetros: asfalto deteriorado, tramos sin cunetas y taludes inestables, además de la señalización. Es la conexión más corta de ambos pueblos con Campillos y con la A-357. El tramo de Cañete la Real ya está en obras, con medio millón de euros aportado por la Diputación.
Los Íberos, en Vélez-Málaga. La última actuación, de unos 729.000 euros, afectará a 2,7 kilómetros del acceso a esta pedanía veleña. Se corregirán las deformaciones del firme, se harán cunetas revestidas en los tramos más estrechos, lo que también mejora el drenaje, y se instalarán señalización y barreras metálicas. El camino enlaza con la MA-3203, conectada a su vez con la A-7, y forma parte del itinerario entre Macharaviaya y Cajiz.
