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Reducir los muros de la ribera y rebajar el cauce del río: estas serán las primeras actuaciones en el Guadalmedina

Reducir los muros de la ribera y rebajar el cauce del río: estas serán las primeras actuaciones en el Guadalmedina

martes, 17 marzo 2026, 13:53

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Tras años de proyectos en torno al Guadalmedina, el Ayuntamiento de Málaga afronta lo que espera sea la fase definitiva para poner en marcha las esperadas obras. El objetivo principal es conectar las dos zonas de la ciudad actualmente separadas por el río. Las primeras intervenciones se llevarán a cabo en el propio cauce, que será rebajado con el fin de permitir también la reducción de la altura de los muros de la ribera. Esta actuación es obligatoria y, por tanto, marcará el inicio del proyecto.

Málaga acelera para el proyecto de la integración urbana: las primeras obras podrían comenzar en 2027

Según informan desde el Consistorio, estos trabajos son necesarios para garantizar la seguridad en la futura construcción de los denominados puentes plaza en caso de inundaciones, estudiándose las lluvias más importantes de los últimos 500 años en la ciudad. Una vez completada esta fase, se iniciará la edificación de cinco nuevos puentes que unirán distintos puntos de la ciudad, desde la Escuela Oficial de Idiomas, en la zona de Martiricos, hasta el CAC, en pleno centro.

El soterramiento de los laterales, en una fase inicial

En paralelo a estas actuaciones, se estudiará el soterramiento de ambos laterales del Guadalmedina con el objetivo de mejorar la conexión viaria entre Ciudad Jardín y el Puerto. Este planteamiento contempla la construcción de aproximadamente 500 metros de nuevo túnel en la avenida de Fátima, que dará continuidad al ya existente, así como otros 1.400 metros en el Pasillo de Santa Isabel y la avenida de la Rosaleda.

Estas intervenciones permitirían ganar espacio para los peatones y reducir tanto el ruido como la contaminación derivada del tráfico, aunque por el momento se trata de una propuesta en fase inicial. El Consistorio tenía previsto este soterramiento hasta el Puente de la Aurora, pero la insistencia del Puerto ha hecho que se replantee hasta el CAC.

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