Con el horizonte del Mundial 2030, La Cartuja sigue siendo un «caos»: Facua pide actuar al Ayuntamiento de Sevilla

Vuelve el curso, vuelve el fútbol con los partidos del Real Betis y el cuello de botella de La Cartuja sigue siendo un tema de difícil resolución. Este pasado viernes 21 de agosto durante el primer partido de los verdiblancos hubo incidentes en los accesos al estadio con largas colas debido a problemas en los tornos. Pero también se volvieron a presenciar atascos a la salida. Ante otra temporada compleja, Facua Sevilla ha criticado al Ayuntamiento de Sevilla por lo que considera una «deficiente» planificación.

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Todo ello con el horizonte del Mundial 2030 y el estadio sevillano siendo un captador de grandes eventos nacionales como la Copa del Rey o a pocas semanas de acoger partidos de fútbol internacional de la Champions League que también van a dar un medidor interesante. Con este panorama, la asociación de consumidores ha urgido al Consistorio sevillano para que adopte «de inmediato» medidas para evitar el «caos» que sufren los usuarios en los desplazamientos al recinto.

Facua dice que es «perfectamente previsible»

Para Facua, cada día de partido o de celebración de un evento se han producido importantes retenciones, dificultades para entrar y salir al entorno del estadio, aglomeraciones en los transportes públicos y una «insuficiente información» a los usuarios sobre el dispositivo municipal desplegado, además de que han considerado «perfectamente previsibles» estas situaciones, por lo que «no pueden achacarse a circunstancias excepcionales o sobrevenidas».

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En este sentido, ya se vivieron escenas de varias horas de colas durante el concierto de Manuel Carrasco así como la Velada de Ibai fue de nuevo un medidor que puso a prueba la organización de Sevilla ante eventos que atraen a alrededor de 80.000 personas al estadio. 

Facua ha reclamado que el Consistorio «optimice y mejore» el dispositivo municipal que se despliega durante los días de partido o concierto con un refuerzo del transporte público, una adecuada regulación del tráfico, señalización clara y anticipada, itinerarios de entrada y salida correctamente organizados y personal suficiente para informar a los usuarios.

La necesidad de planificar el transporte público

Asimismo, ha considerado «preocupante» que la planificación de la movilidad se centre fundamentalmente en «facilitar la llegada en vehículos particulares», cuando un evento deportivo de estas características requiere priorizar «alternativas colectivas» y garantizar que quienes no disponen de coche puedan desplazarse con seguridad y en unas condiciones razonables en alusión a los autobuses municipales de Tussam.

En esta línea, han indicado que teniendo en cuenta la experiencia de la temporada pasada, la administración «debe de desplegar un dispositivo acorde al volumen de asistentes que acuden a estos eventos», de manera que adopte para ello «medidas preventivas y proporcionales» para agilizar el tránsito tanto de personas como de vehículos.