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El Gobierno de Gibraltar, encabezado por el Ministro Principal, Fabián Picardo, ha inspeccionado los trabajos sobre el terreno limítrofe entre La Línea de la Concepción y el territorio británico para supervisar los últimos detalles técnicos y desgranar el plan estratégico que garantizará la seguridad integral una vez que entre en vigor el Acuerdo regulador.
Fabián Picardo ha manifestado que se ha estado reuniendo periódicamente con el alcalde de La Línea, Juan Franco, para coordinar los elementos transfronterizos de los planes, y se espera que a principios de agosto tengan lugar nuevas conversaciones más detalladas. Está previsto que las fechas de estos encuentros se anuncien a mediados de julio.
Blindaje perimetral y especificaciones tácticas
El Gobierno gibraltareño ha instalado una valla de categoría 4, denominada «antiescalada», similar a las utilizadas en recintos militares del Reino Unido, cubriendo desde el mar hasta el aeropuerto. Esta infraestructura, que sustituye a la antigua verja, asegura la zona oriental y protege la pista, depósitos de combustible y el túnel, dejando un único tramo de 150 metros abierto al paso peatonal.
Ante la incertidumbre por la seguridad en Gibraltar manifestada en reiteradas ocasiones por los gibraltareños, el Ministro Principal, ha indicado que, «como la ciudadanía puede comprobar ahora por sí misma, la seguridad de Gibraltar en la frontera se está reforzando, no debilitando. Se ha instalado una segunda línea de vallado anti escalada, mucho mejor y mucho más fiable, desde el mar hasta el aeropuerto, de modo que cualquier persona que acceda por la zona oriental del recinto ferial se encuentra con otra valla que le impide llegar al túnel, a la pista o a cualquier acceso peatonal a Gibraltar». El Ministro Principal ha explicado que «el único punto por el que se podrá pasar será aquel por el que siempre se ha pasado, y ese tramo contará con una presencia masiva de policía, de cámaras y de vehículos para garantizar que no entre en Gibraltar nadie que no deba hacerlo. Al mismo tiempo, estamos aprovechando la oportunidad que ofrece esta zona para crear algo de lo que todos podamos sentirnos orgullosos, en beneficio de la población a ambos lados de la frontera, dejando absolutamente claro a todos los que lleguen que están entrando en la zona británica de Gibraltar».
Infraestructura de contingencia y adecuación a Schengen
El tramo abierto contará con presencia permanente de la Policía Real de Gibraltar (RGP), el Servicio de Aduanas y la Agencia de Fronteras y Guardacostas (BCA), apoyados por tecnología avanzada. La zona estará vigilada por Circuitos Cerrados de Televisión (CCTV) de alta definición, sistemas de reconocimiento facial vinculados a Interpol y lectores automáticos de matrículas (ANPR), garantizando la seguridad en la zona de paso.
El diseño fronterizo permite el cierre rápido del tramo de 150 metros en situaciones extraordinarias, complementando la seguridad existente en los sectores oriental y occidental. Además, se están instalando puertas electrónicas para el Sistema de Entradas y Salidas (EES) de la UE en la terminal aérea, preparándola para su conexión con el sistema Schengen.
Transformación urbanística y proyección de identidad
El proyecto, diseñado por la firma GCArchitects, contempla una remodelación que incluye una nueva sede de seguridad, una rotonda y un intercambiador de transporte en el emplazamiento de los antiguos controles de la Guardia Civil. Una gran marquesina coordinará el servicio de taxis locales y españoles, permitiendo que los autobuses operen a cubierto sin necesidad de cruzar la frontera. El flujo principal de peatones se canalizará a través de las actuales instalaciones aduaneras, complementado con zonas verdes y un lienzo de 200 metros de pantallas digitales en el túnel. Las banderas y la heráldica institucional permanecerán plenamente visibles para reafirmar de manera inequívoca la identidad británica del territorio.
