Tras cuatro horas de suspensión por «problemas en las telecomunicaciones», el espacio aéreo de Estados Unidos quedó reabierto en la madrugada de este sábado tras producir retrasos a cientos de vuelos y miles de pasajeros. 3.500 aviones estaban en el aire al momento de la decisión.

Así lo informó la Administración Federal de Aviación del país norteamericano, que ha levantado totalmente esta restricción. «En estos momentos hemos abierto el espacio aéreo. Tenemos nuestros centros y nuestras torres de control de tráfico aéreo operativas», apuntó el secretario de Transportes estadounidense, Sean Duffy.

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Por el momento, Seguridad Nacional descarta un ciberataque como posible responsable de los fallos en el sistema de telecomunicaciones. El Departamento Transportes señala la «sobrecarga» de datos de una red «obsoleta».

Un sistema «obsoleto»

«Es un sistema antiguo que ha colapsado. Se ha bloqueado en todas partes. Se ha sobrecargado», manifestó Duffy, quien pide al Congreso, de mayoría demócrata a partir de enero, un incremento presupuestario para su mejora.

Según explicó, han aplicado «soluciones» para «reducir la sobrecarga» en los conmutadores, «lo que nos ha permitido restablecer el funcionamiento de las redes». Cabe resaltar que «ninguno de los nuevos equipos que hemos instalado ha fallado, se trata de los antiguos heredados que llevan ahí desde siempre».

«Hemos podido aplicar soluciones para reducir la sobrecarga en nuestros conmutadores, lo que nos ha permitido restablecer el funcionamiento de las redes. Por eso, creo que nuestra solución nos da una indicación bastante clara de que se trató de un problema en la red heredada que provocó la caída. Y, por cierto, ninguno de los nuevos equipos que hemos instalado ha fallado. Se trata exclusivamente de los antiguos equipos heredados que llevan ahí desde siempre», ha criticado Duffy.

Una inversión de Trump insuficiente

Duffy ha afirmado que Trump había conseguido en un principio 12.500 millones de dólares (más de 11.300 millones de euros) como inversión inicial para modernizar el sistema, pero que ese dinero solo cubría una parte de la reforma.

Para completar la obra, Duffy ha pedido 50.000 millones de dólares (unos 45.000 millones de euros) al renovado Congreso estadounidense, incidiendo en que no se trata de una cuestión «republicana o demócrata» sino algo necesario para la sociedad estadounidense.

La seguridad no estuvo en peligro

Por otro lado, desde la Administración estadounidense han dejado claro que la seguridad de los pasajeros no estuvo en peligro, dado que la «principal responsabilidad y prioridad» del Gobierno y del secretario de Transportes en particular es «la seguridad de Estados Unidos».

«Hubo un fallo, pero logramos sacar a los aviones del espacio aéreo de manera efectiva y segura. Quiero que la gente vuele con seguridad. Si se pierden un vuelo, un partido de béisbol o una boda, me importa que lleguen a su destino sin ningún daño», ha matizado Duffy.

Sin indicios de ciberataques

Asimismo, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, explicó que su departamento no ha atisbado indicio alguno de que el problema de las telecomunicaciones lo haya provocado un posible ciberataque, aunque no ha querido descartar ninguna hipótesis ya que «se sigue investigando».

«No hay indicios de actividad sospechosa. No hemos encontrado rastros ni identificaciones de personas que hayan accedido al sistema. Al parecer, todo fue un proceso automatizado», apuntó.

Más de 3.500 aviones en el aire

Según los responsables, más de 3.500 aviones se encontraban en pleno vuelo cuando se emitió la orden de suspensión a raíz de la inestabilidad en los radares y comunicaciones.

«Teníamos más de 3.500 aviones en el aire. Todos participaron en la maniobra, y la última vez que revisé, había menos de 400 en el espacio aéreo, ya que todos se dirigían a aterrizar de forma segura. Y lo gestionamos con nuestros procedimientos habituales para este tipo de incidentes», agregó Duffy.