Adjudicado el tercer tramo de la obra del Metro de Málaga a la empresa Sando con un presupuesto de 48 millones

La obra del Metro de Málaga, que llegará hasta el Hospital Civil, está cada vez más cerca de alcanzar su tercera y última fase. Esta contará con una importante inversión económica y estará a cargo de la empresa malagueña, Sando. Tal y como ha decidido el perfil del contratante de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, con el objetivo de avanzar en este último trazado que discurre entre Eugenio Gross y Blas de Lezo.

48 millones de inversión

Una vez entregada la documentación requerida por el propuesto adjudicatario, con su supervisión favorable por el comité técnico de evaluación, la mesa de contratación ha procedido a la adjudicación a esta empresa, que presentó una oferta económica de 48,24 millones de euros y un plazo de ejecución de 36 meses, ha indicado la Junta en un comunicado.

Este tercer y último tramo se inicia una vez rebasada la estación La Trinidad –que se ejecuta en el marco del segundo tramo– y finaliza junto al Hospital Civil, con una longitud de trazado de 510 metros, que discurre bajo el viario formado por las calles Eugenio Gross, Blas de Lezo y avenida de Simón Bolívar.

Llegada al Hospital Civil

Contempla, además, la construcción de la estación denominada Hospital Civil, localizada junto a dicho equipamiento sanitario y al futuro Hospital Virgen de la Esperanza de Málaga. Además, este contrato, según se recoge en los pliegos, consiste en la ejecución de la infraestructura –recinto de túnel y estación–, así como de la superestructura de vía –montaje de los carriles y aparatos de vía por los que circularán los trenes–.

De igual modo, deberá abordar la reposición de la urbanización afectada por las obras. Como en los tramos anteriores, se usará el sistema de construcción ‘Cut&Cover’, que consiste en la ejecución de los muros pantallas que delimitan longitudinalmente el recinto de túnel y estaciones para, posteriormente, reponer la superficie con la losa de cubierta, y avanzar en el subsuelo con la excavación entre pantallas y colocación de losas intermedias.

Tres nuevas estaciones

Con este tercer y último tramo de la obra civil, la prolongación del metro de Málaga entre Guadalmedina y Hospital Civil, que constará de 1,8 kilómetros de longitud total y de tres estaciones, quedará totalmente en carga.

También está en ejecución el contrato, común a los tres tramos, para la implantación de los desvíos generales de tráfico, que compatibiliza la construcción en simultáneo de todo el trazado con la circulación del tráfico rodado, a través de los itinerarios alternativos. La prolongación del Metro de Málaga está cofinanciada con fondos europeos Feder del Programa Operativo Andalucía 2021-2027.

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