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Durante el pasado año, el Aeropuerto de Málaga rompió un récord histórico con 25 millones de pasajeros. Nunca antes el aeródromo había operado para tal cantidad de usuarios y la previsión es que durante el presente curso las cifras sigan superándose, por lo que la necesidad de ampliar sus instalaciones es una cuestión cada vez más prioritaria para las instituciones.
«Las pistas tienen más capacidad, pero con las terminales sí que se produce un agobio», ha afirmado el presidente de la Diputación de Málaga, Francisco Salado, en ‘La Alameda’ de este jueves. «A la hora del control y de estar esperando tu avión, los pasillos se quedan estrechos, y entre los sillones y los puestecillos, es cierto que es un aeropuerto incómodo».
Las instituciones coinciden en que el Aeropuerto se queda pequeño tras el crecimiento de la actividad turística de las últimas campañas, sin embargo las intervenciones en dicho espacio corresponden a la gestora Aena y al Estado: «Se lo he trasladado al director del Aeropuerto de Málaga, que es un fantástico director, en colaboración y conocimiento del sector, y también en reivindicación», ha asegurado Salado.
«Las pistas tienen más capacidad, pero con las terminales sí que se produce un agobio»
Según el representante del ente supramunicipal, la cuestión también ha sido tratada ya con el Gobierno: «Se lo hemos comunicado al Ministerio, tanto el alcalde como yo, y hemos exigido que se empiece a planificar, porque ya sabemos como son las planificaciones de lentas».
A lo largo de la mesa de debate, se ha hecho mención a la necesidad de incluir previamente estos planes en el documento de ordenación del aeropuerto. El actual tiene vigencia hasta 2026, por lo que no se contemplan modificaciones en fechas próximas, aunque en el Plan Estratégico de Aena se incluyen importantes inversiones de cara a 2027: «Se puede llegar tarde, pero antes pueden plantearse actualizaciones de este documento».
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