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La paciencia en Tarifa no es que haya llegado a su límite, es que ha estallado. El Ayuntamiento y la Federación de Asociaciones de Empresarios de Tarifa (FAET) han denunciado un caos urbano sin precedentes que obligó a activar la Fase de Emergencia Nivel 1 el domingo por la tarde. El motivo: el bloqueo total del casco urbano por miles de vehículos atrapados en los accesos al puerto.
Los comerciantes, desesperados en plena temporada alta de agosto, denuncian pérdidas económicas graves en hostelería y comercio, criticando que se priorice el negocio del recinto portuario mientras se deja el resto de la ciudad desatendida y con los servicios de emergencia colapsados.
FAET advierte que el malestar social obligará a convocar movilizaciones ciudadanas ante lo que consideran un «fracaso de convivencia». Además, afean que las arcas municipales y la Policía Local tengan que asumir en solitario, con recursos propios, el coste y la seguridad de un operativo que es de interés estatal.
El puerto pulveriza su récord histórico usando la ciudad como aparcamiento
Frente a la crisis que se vivía en las calles, intramuros las terminales portuarias del Campo de Gibraltar registraban una actividad frenética, asumiendo el 70% del flujo nacional de la OPE. Todo ello en unas jornadas en las que la APBA se limitó a abrir y cerrar sus niveles de atención internos para que su tráfico fluyera, priorizando en exclusiva a quienes ya tenían billete cerrado. Esta gestión blindó el recinto portuario, pero terminó utilizando el casco urbano de Tarifa como un embudo de regulación improvisado.
Bajo este escenario de presión, el puerto tarifeño batió el sábado su récord histórico absoluto en una sola jornada con 1.929 turismos embarcados, cerrando un fin de semana salvaje con 26.444 pasajeros y 5.489 automóviles. Algeciras, por su parte, lideró el volumen bruto del despliegue absorbiendo a 88.427 personas y 23.435 vehículos en tres días de infarto.
El arranque de agosto satura el Estrecho en su fin de semana más crítico
Esta tormenta perfecta ha coincidido con el anunciado peor fin de semana del verano, el temido puente donde confluyen el final de julio y el arranque de agosto. En total, la fase de ida de la OPE 2026 ha dejado un balance de 114.871 pasajeros y más de 28.000 vehículos cruzando el Estrecho de Gibraltar hacia Ceuta y Tánger en 235 rotaciones de barcos.
Tras registrarse picos asfixiantes que superaban el millar de coches por hora colapsando las carreteras de la comarca, la Autoridad Portuaria desactivó finalmente este lunes a las 11:00 horas la intercambiabilidad de billetes para empezar a dar salida a los camiones de carga pesada. El dispositivo general continuará activo en los otros cinco puertos españoles hasta el 15 de septiembre, pero Tarifa ya ha dejado claro que no piensa seguir siendo la parte olvidada de la foto oficial.
