Óscar Puente, ha asegurado que está estudiando la posibilidad de cerrar temporalmente la línea ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Barcelona para ejecutar las obras de remodelación previstas desde el año pasado. La propuesta busca acelerar los trabajos y reducir los plazos de ejecución, aunque supondría interrumpir el servicio durante el tiempo que duren las actuaciones.

Puente ha explicado que este modelo se aplica en otros países europeos, como Alemania, donde se opta por suspender la circulación de trenes mientras se llevan a cabo las renovaciones de las infraestructuras. Para que las obras puedan completarse en menos tiempo, aunque los viajeros se quedan sin servicio durante el periodo de intervención.

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En España, lo habitual es compatibilizar los trabajos con la circulación ferroviaria. Por lo que las actuaciones se realizan durante las horas en las que no hay trenes o mediante cortes puntuales, con el objetivo de mantener el servicio a los usuarios. Esta fórmula permite que los pasajeros sigan viajando, pero puede prolongar considerablemente la duración de las obras.

Descarte de la suspensión por seguridad

El ministro ha descartado que la posible suspensión de la línea responda a motivos de seguridad. Según ha explicado, la iniciativa estaría relacionada con la puntualidad ferroviaria, que se ha visto afectada en los últimos años por las numerosas actuaciones de mejora y renovación de la red.

En este sentido, Puente ha defendido que el aumento de las inversiones en el sistema ferroviario está obligando a compatibilizar las obras con la prestación del servicio, lo que dificulta la ejecución de los trabajos y repercute en el funcionamiento habitual de los trenes.

El ministro ha realizado estas declaraciones durante la rueda de prensa ofrecida tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo). Por el momento, la posibilidad de cerrar temporalmente la línea