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La investigación de la Guardia Civil sobre el accidente ferroviario en Adamuz –Córdoba– del pasado 18 de enero ha esclarecido la causa del mismo. Según el Informe Técnico de Inspección Ocular, el incidente se provocó por una rotura en la vía afectada, que conectaba Andalucía con Madrid.
La rotura se localizó en el carril derecho, en el punto kilométrico 318+681. La inspección en la zona se realizó entre los días 19 y 21 de enero. Según la Guardia Civil se encontró una fractura transversal completa que provocó la pérdida de continuidad de la vía, separando sus tramos, y provocando el accidente.
El fragmento irregular, de unos 32 centímetros, apareció separado sobre el balastro y girado hacia la derecha. Así, la inspección documenta daños en traviesas, elementos de sujeción y otros componentes de la infraestructura.
No es un informe definitivo
Cabe recalcar que la investigación es descriptiva. Este informe no establece la causa del accidente, aunque indica que existe una «anomalía» en la vía que puede resultar ser responsable del incidente, o no. Será la investigación técnica y judicial la que establezca con certeza los motivos del accidente.
No obstante, este informe corrobora lo que se sospecha desde los primeros días tras el accidente que fue una rotura la causa del descarrilamiento del tren Iryo, que impactó con el de Alvia y provocó la tragedia.
