Tras el accidente ferroviario del pasado miércoles, 28 de octubre, ocurrido en Urda –Toledo–, la línea que conecta vía tren varias provincias andaluzas con la capital de España, Madrid, permanece cerrada, algo que obliga a los viajeros a buscar alternativas por carretera o por aire.

Ya hay una fecha en el horizonte para que eso deje de ser así: según adelante el ‹Diario de Sevilla› fuentes conocedoras indican que el Gobierno trabaja para volver a poner en marcha la línea el próximo 14 de noviembre. 

Esta cita, 15 días antes de las elecciones generales, dependerá del avance de las tareas de búsqueda y rescate y de mantenimiento de la vía, ya que se pueden encontrar más restos y desperfectos. 

Esquiva la huelga

Esta fecha, además, lograría esquivar las tres jornadas de parones consecutivas en los trenes. A la huelga general convocada por los sindicatos de clase –CCOO y UGT– para el 11 de noviembre, que claramente también afecta al sector, se suman dos impulsadas por el Sindicato de Maquinistas para el 10 y 12 del mismo mes.

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De esta forma, de acabar siendo así, la vuelta a la actividad de la línea que conecta Madrid y Andalucía no se vería perjudicada por las jornadas de huelga.

Trabajos de acondicionamiento

En estos momentos los trabajos se centran en extraer de la vía el amasijo de hierros resultantes del choque entre los dos trenes, que ocupa ocho kilómetros de la recta en el tramo de Urda. Posteriormente, se acometerán las labores de reacondicionamiento pertinentes.

Se espera que la vía no quede cortada después de los trabajos puesto que no tendrá que ser inspeccionada, al menos, no con la misma intensidad que en el accidente de Adamuz –Córdoba–, cuando la prevista causa era la infraestructura.

En este caso, las primeras hipótesis giran en torno a un posible «error humano», con implicaciones en los protocolos, posterior a la caída del sistema LZB, algo que se puede investigar sólo con las cajas negras de los trenes y las grabaciones de la sala de control de Atocha.

Renfe retrasa la puesta en marcha del plan alternativo

Por el momento, Renfe ha frenado la venta de billetes por el corredor de Alta Velocidad que conecta Andalucía y Madrid hasta el 13 de diciembre, mientras la mayoría de aerolíneas suben los precios de una de las principales alternativa al tren.

Además, este jueves la compañía informó del retraso de la implantación del plan alternativo de transporte prevista para este viernes para garantizar la movilidad entre Andalucía y Madrid tras el accidente ferroviario del pasado miércoles en Urda, en la provincia de Toledo, que impide el tránsito normal por la vía.

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Esta medida ha sido impuesta por el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios –Semaf– que «ha exigido el cumplimiento estricto del plazo reglamentario de 96 horas». Lo cual obliga a no aplicar el plan alternativo hasta el 3 de noviembre.