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Los maquinistas, en pie de guerra contra Ouigo: piden una huelga sin servicios mínimos en los trenes

Esta protesta ferroviaria afecta a servicios de Alta Velocidad de las provincias andaluzas de Málaga, Sevilla y Córdoba durante los puentes de noviembre y diciembre

Los maquinistas, en pie de guerra contra Ouigo: piden una huelga sin servicios mínimos en los trenes

Esta protesta ferroviaria afecta a servicios de Alta Velocidad de las provincias andaluzas de Málaga, Sevilla y Córdoba durante los puentes de noviembre y diciembre

Un tren Ouigo.

Archivo

jueves, 15 octubre 2026, 17:43

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El Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) ha solicitado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que no establezca servicios mínimos para la huelga de seis días convocada en Ouigo, al estar cubiertos por otros trenes de Renfe e Iryo, que no se verán afectados por esta huelga.

Esta protesta ferroviaria afecta a los trenes de las provincias andaluzas de Málaga, Sevilla y Córdoba durante los puentes de noviembre y diciembre. En total, son 15 las provincias españolas en las que opera esta compañía francesa de bajo coste que ha puesto en pie de guerra al sector de los maquinistas, que se manifiestan hartos de la precariedad.

Sin acuerdo

Semaf ha hecho esta petición a través de un comunicado después de que la mediación entre ambas partes haya concluido sin acuerdo ante el Instituto Regional de Mediación y Arbitraje (IRMA), donde según el sindicato la empresa continuó cerrada en bloque para poner los medios que permitan el cumplimiento de las condiciones sociolaborales acordadas en el convenio colectivo.

«La organización ha tratado durante meses establecer una línea de diálogo para solventar la situación. Sin embargo, ni siquiera ha sido posible iniciar conversaciones con los responsables de Ouigo, quienes han eludido sistemáticamente esta posibilidad», argumenta Semaf.

Cien maquinistas, llamados a la huelga

El paro está llamado a ser secundado por los aproximadamente 100 maquinistas que operan los trenes de la compañía, y afectará a miles de viajeros que viajan en Alta velocidad con origen y destino en 15 provincias: Madrid, Barcelona, Tarragona, Valencia, Alicante, Elche, Zaragoza, Albacete, Cuenca, Valladolid, Segovia, Murcia, Sevilla, Málaga y Córdoba.

Habrá paros de 24 horas los días 30 de octubre y 2 de noviembre (de 00.01 a 23.59 horas) y paros parciales los días 6 y 9 de noviembre, y 4 y 8 de diciembre (en franjas de 06.00 a 12.00 horas y de 18.00 a 23.59 horas).

El sindicato denuncia jornadas excesivas y el abuso de los turnos de disponibilidad sin compensar debidamente las horas extraordinarias. Asimismo, critica que la empresa imponga obstáculos para disfrutar de las vacaciones, obligue a realizar pernoctaciones prolongadas fuera del domicilio y no compute como tiempo de trabajo las labores previas y posteriores a cada servicio.

Ouigo se abre a la negociación

Fuentes de Ouigo han trasladado a ‹Europa Press› su predisposición a seguir negociando, de igual forma que afirma que se lleva haciendo desde 2024, con acuerdos satisfactorios alcanzados entre las dos partes.

«Ouigo reitera que respeta el convenio colectivo de empresa en todas y cada una de las condiciones laborales pactadas en él, convenio firmado en 2024 para todos los empleados. De igual modo, respeta cualquiera de los aspectos que en la legislación laboral se ocupan de la salud laboral de sus empleados», han añadido.

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