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La integración ferroviaria de Granada da un nuevo paso adelante con el inicio de los trabajos técnicos para redactar el anteproyecto que definirá la transformación del acceso del tren a la ciudad y la ampliación de la estación. Representantes de Adif, el Ayuntamiento de Granada, la Junta de Andalucía y la unión temporal de empresas (UTE) adjudicataria han mantenido este jueves la IX Mesa Técnica del Ferrocarril, en la que se ha realizado el seguimiento de las primeras actuaciones del proyecto.
Durante el encuentro, la UTE responsable de los trabajos presentó las principales líneas de actuación y los criterios técnicos y urbanísticos que guiarán la futura integración ferroviaria. Asimismo, las administraciones implicadas acordaron los mecanismos de coordinación para avanzar de forma conjunta en la redacción de los documentos.
4,1 millones para la actuación
El contrato, adjudicado por el Gobierno central por 4,1 millones de euros y puesto en marcha el pasado mes de junio, contempla tanto la elaboración del proyecto básico para la ampliación y remodelación de la estación de Granada como la redacción del anteproyecto de integración ferroviaria. Este último incluirá actuaciones destinadas a mejorar la permeabilidad del corredor ferroviario mediante cubrimientos parciales de las vías, nuevos pasos superiores e inferiores y la creación de espacios verdes.
Una estación más amplia y conectada
La actuación prevé la construcción de un nuevo edificio de viajeros integrado con las instalaciones actuales, tanto el histórico inmueble como las dependencias levantadas con la llegada de la alta velocidad. El resultado será una terminal de aproximadamente 5.000 metros cuadrados.
Incluirá actuaciones destinadas a mejorar la permeabilidad del corredor ferroviario mediante cubrimientos parciales de las vías, nuevos pasos superiores e inferiores y la creación de espacios verdes
El proyecto también definirá la ampliación de las vías y andenes para aumentar la capacidad operativa de la estación, así como la renovación del aparcamiento y su conexión con el intercambiador de autobuses, con el objetivo de reforzar la intermodalidad del transporte.
Además, el entorno de la estación se transformará en un nuevo espacio urbano con amplias zonas verdes. La futura terminal incorporará un mirador con vistas a la Alhambra y Sierra Nevada y una plaza de acceso concebida como punto de encuentro para la ciudadanía.
Un corredor ferroviario convertido en pasillo verde
El anteproyecto también abordará la mejora del tramo ferroviario de acceso a Granada, entre la bifurcación de La Chana y la estación, mediante la implantación de una segunda vía y la creación de un corredor verde que reduzca el impacto de la infraestructura en los barrios por los que discurre.
El entorno de la estación se transformará en un nuevo espacio urbano con amplias zonas verdes
En La Rosaleda se estudiará el alejamiento de las vías respecto a las viviendas y el cubrimiento de unos 500 metros del trazado mediante una losa sobre la que se habilitará un parque. En La Chana, la propuesta contempla elevar la plataforma ferroviaria, generar espacios verdes a ambos lados y construir nuevos viaductos que mejoren las conexiones viarias existentes.
Asimismo, se proyecta una nueva pasarela peatonal en el cruce con la carretera de Málaga, la ampliación del paso inferior de esta vía y mejoras en la conexión ciclista y peatonal con el campus de La Azucarera. La actuación podrá contar con financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder).
