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La Costa del Sol ha viajado a la World Travel Market (WTM) de Londres para vender sus encantos, pero ha terminado poniendo sobre la mesa uno de sus mayores problemas: cómo llegar hasta ella. El presidente de la Diputación y de Turismo Costa del Sol, Francisco Salado, ha exigido al Gobierno central un plan urgente de transporte alternativo que compense la interrupción de las conexiones ferroviarias de alta velocidad con Madrid. Tras los accidentes de Adamuz y Urda y la incidencia del talud de Álora, el dirigente provincial advierte de que Málaga y Andalucía no pueden seguir perdiendo conexiones con la capital.
«Nos lo deben a Andalucía y a la Costa del Sol», ha reclamado Salado, que pide reforzar las conexiones aéreas y las líneas de autobús mientras se recupera la normalidad ferroviaria. El presidente provincial sostiene que las aerolíneas ya están haciendo esfuerzos para aumentar la oferta, pero considera que el Ejecutivo debe coordinar y facilitar esas alternativas.
Descenso en los vuelos
La provincia busca reforzar su posición en Reino Unido, su principal mercado extranjero, en un momento en el que las previsiones apuntan a una reducción de la conectividad aérea. Entre octubre de este año y marzo de 2027 están programadas 1.296.799 plazas desde el mercado británico hacia Málaga, un 5% menos que en el mismo periodo anterior. La Costa del Sol mantiene conexiones con 18 ciudades del Reino Unido a través de ocho compañías aéreas.
La estrategia pasa, por tanto, por intentar que cada visitante deje más ingresos en el destino y prolongue sus vacaciones. Los datos acumulados hasta septiembre ayudan a entender la importancia de este mercado: el aeropuerto malagueño recibió 2,52 millones de pasajeros procedentes de Reino Unido, un 4% más que en los nueve primeros meses de 2025. En los hoteles de la Costa del Sol se alojaron 904.241 viajeros británicos, que generaron casi 4,5 millones de pernoctaciones. Reino Unido continúa siendo, así, el principal mercado internacional para los establecimientos hoteleros de la provincia.
Inversión millonaria en la WTM
Para defender ese vínculo, Turismo Costa del Sol ha desembarcado en la feria londinense con un espacio propio de 250 metros cuadrados, en el que participan 120 coexpositores, además de una zona gastronómica dedicada a los productos de Sabor a Málaga. La presencia en la WTM y la campaña publicitaria desplegada en las calles de Londres suponen una inversión conjunta de un millón de euros. La agenda incluye más de 30 reuniones con agencias, turoperadores, aerolíneas y empresas del sector.
Entre octubre de este año y marzo de 2027 están programadas 1.296.799 plazas desde el mercado británico hacia Málaga, un 5% menos que en el mismo periodo anterior
El objetivo es vender una Costa del Sol que no se limite al sol y la playa. Cultura, naturaleza, gastronomía, golf, deporte y bienestar forman parte de la oferta con la que la provincia pretende atraer visitantes durante todo el año y reducir la dependencia de los meses de mayor actividad.
No obstante, el mensaje que deja esta primera jornada en Londres tiene una doble lectura: Málaga quiere que los británicos sigan eligiéndola y, al mismo tiempo, reclama que las dificultades para llegar desde Madrid no terminen convirtiéndose en un obstáculo para quienes ya la han elegido.
